ke les 205 soi en TU oui mai ca veu pa dir les 106 peuvent acceuillir un XU
pour moi le plu dur va etre de posé le moteur sou le capo de la 106 sans kil touche par terre a chak dos d'ane

apres les cardan rien ne t'empeche de reprendre ceux d'origine (du 1.9l par exemple) et de les donnés a un tourneur ki va les raccourcir (par contre ca tourne ds les 400€ pour les 2

ou si tu trouve moin cher tu m'appel

) et au pir leur colé le bou du cardan du 106 comme ca tu reste avec les moyeu d'origine ....
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The next step
