SUBARU IMPREZA GT 2000 light

FuretRS

Bon, le projet n'est pas tout à fait fini, mais presque.

l'idée était d'exploiter au mieux le FLat4 d'origine en lui donnant la gueule d'une impreza P1.

pour ce faire :

PH1 : Moteur :

Turbo IHI VF34 (reçu et installé)
intercooler STI6 (reçu et installé)
pompe walbro 255L/h (reçu et installé)
injecteurs NISMO 780cc (reçu mais abandonné)
rail perrin (reçu)
Quickshift (reçu et installé)
STI radiator Cap (reçu et installé)
STI oil cap (reçu et installé)
Reprog (effectuée)

La bête possède trois modes de roulage :
off: 0.6 bar
A: 1.1 bar
B: 1.65 bar

320 Poneys

PH 2 :Habitacle

Manos DEFI et control unit (reçu et installé)
support manos DEFI (reçu et installé)
Turbo Timer HKS (reçu et installé)
AVCR (reçu et installé)
Baquets SPARCO (recherché)
Harnais SPARCO (reçu)

PH 3 : Liaison au sol :

amortos HKS Hipermax pro (reçu et installé)
Jantes OZ Prodrive (reçu et installé)
Freins Brembo ou Prodrive (reçu)
Plaquettes ferrodo DS 2500 (reçu)
Disques 320mm (trouvé)
Gommes Michelin Pilot sport cup ou toyo R888 (recherché)

Donc, plus qu'à placer les gros freins et à appliquer les réglages PRODRIVE

PH 4 : Chassis

BAR STI carbone (reçu et installé)
BAR Low strut CUSCO (reçu)
Silents blocs avant (recherché)

PH 5 : Carosserie/ornements

aileron carbone P1 (reçu)
lame avant P1 (reçu)
caches anti brouillards P1 (reçu)
feux anti brouillards P1 (reçu)
eclairage full cristal (reçu et installé)
feux arrières STI JDM kouki (reçu et installé)
ornements P1 (reçu)
Peinture noire (recherché)

LEs 2 prochaines étapes :
-installation d'un collecteur G-Spec
-passage en full décata

Et voilà sa tronche

**Sandrine**

bien symp cette subaru J'assures un max

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**Zebulonzzz**

FuretRS a écrit:

Gommes Michelin Pilot sport cup ou toyo R888 (recherché)

Tu peux en avoir avec un tarif asso si tu dis que tu viens de la part du FPT chez PNEU-SHOP Nickel

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**mickael72sarthe**

pas mal la sub Nickel

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FuretRS

Zebulonzzz a écrit:

FuretRS a écrit:

Gommes Michelin Pilot sport cup ou toyo R888 (recherché)

Tu peux en avoir avec un tarif asso si tu dis que tu viens de la part du FPT chez PNEU-SHOP Nickel

MErci du tuyau, c'est cool . Pour l'instant l'urgence est de finir la caisse pour la procahine manche du KOE en Espagne.

Le rêve étant de swapper l'EJ30 de la legacy . un 3.0l flat6 !!!! what else ?

FuretRS

Alors, comme promis, quelques photos supplémentaires ^^

tout d'abord, mon loulous, fan de subaru lui aussi

Moi même, mon frêre (qui possède une impreza STI5 Type-R) et Mon mécano (lui est plutôt S13) ITS RACING !!!

La sub sur cales

Le bloc

L'Intercooler STI inside !

Le turbo

Le tableau de bord

pendant la reprog ^^

STI inside

Les amortos HKS HIPERMAXX PRO. ils m'ont coûté un bras ^^

Les jantes OZ PRODRIVE

Les optiques (les corners light ont été changées depuis)

je l'aime !

une tite dernière

alexboubi

vraiment une trés belle Sub et de trés belles modifs! Nickel