Bon je vai donc vous faire ma ch'tite présentation !
Je fais donc du copié collé du Forum Compte-Tour de toute les photos présenté !
Allez C partit !!!

Je l'ai racheté 3.048 € (20.000 fr) à mon beau-frère, donc je la connais bien et je connais très bien la personne qui l'entretenait, pascale => garage Entange automobile près de strasbourg et spécialiste peugeot car enciennement agent peugeot : tres bon mécano,carrosier et peintre !
Suite a une sortie de route (finie ds le fossé) apres un rond-point (flaque d'huile + eau = belle aquaplaningeee) il a refait le capot et l'aile avant gauche, rien de bien grave mais excellente peinture (il a une chambre de peinture).
Pour l'intérieur, le précédent proprio ce l'était faite forcée : jante partit et intérieur sacagé bien comme y faut ! faut dailleur que je revoie la serrure passager.

-ensuite : 149 000 km
-toute d'origine pour le moteur et marche nickel chrome (mis à part le ralentit... mais ça reste une GTI donc faut pas être trop exigent)
-embrayage et distrib a refaire (distrib peut encore 10 000 de plus mais bon...) + p'tit coup de nettoyage
-peut être un p'tit pb de démareur...
-et un voyant d'abs qui reste allumer (elle ne roule presque pas pour le moment..)


-Donc une première vu générale... ouuuuu les vilaine jantes que voila...


-la banquette et les sieges sont des GTI "normale" cuir/tissu , idem pour les contres portes et le volant ; le pommeau c arlequin.... boud3 (rouge vert jaune, ça agresse les yeux) et ya aussi les pédales mais là c juste des rajout sur les pédale d'origine !


-sinon il y a une trappe essence Dima
-trois antennes sur le toit ! hein si si si C vrai (radio, téléphone -toute petite- et CB assez grande) bin oui ya une CB !
-coque de rétro peintent



-et puis moi perço j'adore l'arrière !



Un peu de détail sur le moteur (faut que je refasse une photo générale de la bête)...


Voici un de mes 4 tapis de sol dont les deux avant sont griffés de la sorte : moi j'aime bien !

AH ! les fameux parsoleil de la griffe ! Pratique pour Madame et en plus classe pour petite voiture de l'époque je trouve !

Le poste de pilotage ! :car: :car: :car:

Et mes fonds de compteur ! Je pense qu'avec les tapis de sols se sera la seule entorse au "D'ORIGINE TOUCH" ! :content:



On continue avec la console central : et oui il y a une CB et une instalation GSM... que je vai virrer je penses car malgrés le peu de valeur ça peu attirer l'oeil ! pas envie de me faire casser une vitre bêtement !
aaaaaaa beuuuuu et ce pommeau ! Vite faut que je passe commande de peugeot moi !



Et puis une nouvelle vue de l'arrière : on peux voir mes deux HP kenwood qui malgré plus de 10 ans d'âge on un son génial ! parcontre il faut que je refasse la plage arrière car elle a vécu !
On voi aussi le contre porte gauche... rouge... :cry5: Vivement le cuir !

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On continue avec une autre série de photos...

Programme grande lessive et polytrole ! et donc quelques photos pour donner un peu plus de détail attention je rappelle que je n'ai pas d'APN, je passe par mon portable et je ne trouve pas la bonne résolution pour la nettetée, désolé) !

Petit point sur le kilomètrage exacte...
[/u]

Je vous présente mon p'tit pionner de 1997, c'était le haut de gamme à l'époque et le chargeur.



Ma CB Président...


Deux exemples qui viennent compléter les photos précédente de mon intérieur actuel.




Ensuite deux-trois photos que j'aime bien :
On est fier d'avoir une griffe...

haaaa des lettres mytique...


Bon là je sais... tuninge ! :content: MAIS, ça va virer ! encore une commande à passer chez Mr Peugeot ! Si par la suite quelqu'un est intéressé... TRAPPE DIMMA


Aller on décrasse tout ça !
beuuuuu c'est crado ça ! (sous les caches Griffe et les entourages de portes entre autre...)

Et qu'ça mousse hein !

Tien ! une petite coquine surprise sous la douche...



Voila qui est un peu mieux ! :content:






Et si on passait au polytrole !
Bon, retour en arrière (avant lavage !) pour voire l'état du par-choque avant car l'arrière était en meilleur état (mais tout de même traité aussi) !
Bin ça avait bien blanchi !!!!


Après c'est mieux ! hein hein hein ! chui content !



L'arrière...


Un p'tit rétro

Et pour finir...


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Pour continuer cette présentation, je vous mets des photos prise vendredi...

Voici le programme :
- le moteur en détail
- les dessous en détail...
- les fissures de pavillon
- les pneus
- une parti de l'audio
- mon intérieur et la sellerie
- et pour finir en beauté quelques photos de l'extérieur...

et tout ça avec un APN à la place de mon téléphone !

C'est partit :

1/ MOTEUR
- vue générale du moteur




- direction assisté


- refroidissement (à changer...)



2/ DESSOUS
- on commence avec l'arrière

- et une galette ! une !

- les trains arrières... qui rouillent !




- VIVE LES PUTAINS DE FUITES !!!!


- les trains avants




3/ FISSURES PAVILLON
- le mal des 205 une nouvelle fois



4/ PNEUS
- Uniroyal à l'avant

- Michelin PILOTE EXALTO à l'arrière

- et une de mes 4 jantes actuelles


5/ AUDIO
- mon petit Pionner qui déchire ! (de 1996... le top à l'époque)

- la télécommande qui va avec

- le chargeur accompagné du calculateur ABS

- et ma plage arrière avec 2 vieux Kenwood (débus années 90') qui marche du feux de dieux


6/ INTERIEUR
- une vue générale du poste de pilotage

- mes compteurs (plus nette que sur les photos du portable)

- mes pédales... (simple rajouts sur les pédales d'origine... à virer)

- mes sièges avants

- chose classique sur le siège conducteur

- ... et, toujours sur le siège conducteur, 2 endroits où le cuir à souffert (je sais pas si c'est ratrapable...)


- le siège passagé est lui parcontre en bon état !

- la banquette arrière en assez bon état et la moquette arrière (à bien nettoyer comme à l'avant)



7/ EXTERIEUR :
J'adore cette caisse... je laisse les photos parler !
- "t'as d'beaux yeux tu sais !" :lol1:

- 8) ... oui ya une cale... pour ne pas avoir le frein à main serré en permance !

- vraiment un arrière qui déchire la griffe...



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Ensuite la suite avec les toutes première évolution...

Bon vous vous rappelez de mon pédalier et de mon pommeau ???? forcément oui !

Mais bon petit rappel...




Pas génial hein ?!

et bin je suis passé à l'action hier !
Alors ça fait vachement plaisir !!!!!:vh:


et puis en meme tps j'ai viré mais pédalacon !!! :lol1:


Et puis tant qu'à faire on vire une partie de l'instal' CB et téléphone !

Voici ce qu'il en reste ; après faudra retirer tout les cables mais là j'étais pas tres chaud car je sais pas exactement par où ça passe !:?

Mon p'tit tas d'merde ! :lol1:

Et les traces laissé par les fixation ! ça fait chier !



Mais bon le bon coté de la chose c'est ça...




PS : j'ai remis l'ancien pommeau car il faut que je change le soufflet ; ça servait donc a rien d'enfoncer le nouveau pommeau pour rien !
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Ensuite à nouveau avec un APN...
Lors de la visite d'un pote de Compte-Tours...
Au passage mauvaise nouvelle : mon pneu avant droit qui perdait tout le temps et qui ne pert plus, et bin du fait d'avoir été souvent à plat à bien soufert !!!! IL EST TOUT FISSURE SUR UN BORD !!! allééééé deux pneu à changé en plus du kit complet de distrib avec la pompe à eau et l'embrayage ! je parle meme pas de la remise en "d'origine touch' "!!! :?

Sinon trois petite photos....



Ensuite la titine de devant ! (


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Entre temps, et tout récement, j'ai racheté un volant plus conforme à a titine !!! il manque juste les surpicure verte...

Donc le new volant est en place, pas encore nettoyé à fond, mais en place !!! :vh:

Voici donc deux petites photos avec celle de l'ancien pour comparer !!!

Avant...


Après

pour la photo j'ai doucement mi le pommeau mais pas à fond...


Bon après soit je referai les coutures en vert soit j'en chercherai un qui les a déjà... mais à mon avis j'irai plus vite en les refaisant moi-ême !!!

Et puis pour le "fun", des photos pas très vieille...

UNE LIONNE DANS LA NUIT...





Voila vous savez tout de ma titine !!! y a encore du taf mais un jour elle sera complète...
D'ici un mois elle devrait avoir de nouvelle speedline grise que je ferais repeindre et diamenter... et pour le cuir bin... c'est aussi en vu il me faut juste les fonds...

Rare les 205 griffes, avec les Speedline grise ça va le faire !

Beau reportage avec beaucoup de photos comme on les aime et pour une fois j'ai pas eu le titre à modifier, enfin quelqu'un qui lit les règles de cette section, merci

Bon courage pour la suite

Post sacrément bien monté. Voiture mémorable. Continue ta réstauration mon garçon tu as bien raison et avec une voiture comme celle ci tu n'as vraiment rien à perdre.

pour la rouille des train avant et arriere ne t'inkeite pa pour ca c just le peinture ki a foutu le camp mai tes train ne risk absolument rien ils ne peuvent pa pourrir


par contre change moi TRES vite ton huile et ton filtre si tu ne l'a pa deja fait parce ke j'ai peur de l'etat interrieur du truc c la premiere foi ke je voi un filtre rouillé dc ca doi faire un long moment kil doi etre la et si il se bouche ca peu entrainé une perte de pression d'huile et ce ki s'y rapporte (biele coulé ) ....



apres pour ta fameuse fuite d'huile ne t'inkiete pa c normal c du peugeot et de cette age avec ses bornes si ca ne fuirai pa ca ne serai limite pa normal



en tous cas comme tu a dit vivement ke tu retrouve un interrieur completement d'origine ca sera sympa pour elle

et au passage si il fau changé la distri et l'embrayage (si tu a le courage et surtou la possibilité) fai tombé le moteur et nettoi tou le compartiment moteur elle n'en sortira ke plu belle


bon chance pour ta remise en origine

Jolie, mis a part les jantes

j'oubliais : j'ai récupéré des contre portes de gentry, provisoire, le temps d'avoir ceux de griffe !! ils seront montés prochainement...