voila donc des photos ma s14a en prepa drift.
acheter en aout 2005
full stock:






j'ai reçu recemment mes plaques françaises et j'ai donc peu m'atteler à mon projet drift......
je suis allé recuperer mes pieces à l'aeroport de st exupery et voila la belle suprise :



barres avant arriere cusco carbonne






coilover CUSCO ZERO II R



rear arms KAZAMA






lsd CUSCO 2 voies






huile de pont CUSCO 80/90




filtre APEXI POWER INTAKE de 300zx




bougies NGK IRIWAY 7




intercooler BLITZ LM EDITION






dump valve HKS SSQV




turbo back KAZAMA




short shift C'S






APEXI AVC-R

T'as acheté du matos là

Tu es en train de tout monter je parie

Vivement qu'elle tourne celle-là voir ce que ça va donner

PS : réduits tes photos avant de les poster sinon ça déforme le cadre du forum merci

montage des pieces + d'autres qui sont arrivées entre temps














montage du volant moteur aléger EXEDY





et kit d'embrayage EXEDY SUPER SINGLE

pompe 255l/h sytec





regulateur de pression d'essence:







new turbal en gt2860rs












les durites avia avec les embouts qui vont dans le bloc et le turbo
pour eviter d'abimer les filetagesà chaque demontage

le montage de ma pompe à essence hp :


















j'ai recu mes joints.....encore + de 100 euros....

joint de couvre culasse x 2,injecteurs haut et bas,turbo/admission x 2,turbo retour d'huile et une vis du couvre culasse.







injecteurs nismo monter:



on fait le vide comme cela on poura travailer plus facilement:





la pipe d'admission que l'on retire,enfin la demi pipe avec seulement 6vis...rien d'extraordinaire donc pas de photos pour le demontage:


on vire l'injecteur


on met les joints neuf et on repose:

montage du maf de 300zx et de l'apexi power intake:





[URL=http://imageshack.us]




mon ptit colecteur avec sa momification,gallere si vous etes tout seul...
j'ai mis du colier serlex de tres bonne qualitée,pas esthetique mais bon....




la bande n'est pas desserrée mais s'est un tour de plus sur une autre pour boucher un trou dessous:




reste un tout petit trou...je vais essayer de le boucher sinon sa restera comme clea...rien grave.

remontage avec le gt2860rs:










jantes tea dynamics pro race 1.2 en 8/18 et 35 et 9/18 et 35









le tout accompagera mon kit kazama qui arrivera dans 3 semaines:
Kazama:
-Front
-Side
-Rear
-Clear Blinkers

en image:

disque EBC:











apexi el meter II /





Temperature des gaz d'echapement et pression d'huile

un arceau 8 point cusco safety21



rail de sieges BRIDE super low



amortisseur moteur HPI







je viens de percer mon turbo pour mettre ma sont egt.







le turbo est en acier et se perce tres facilement,de meme pour le taraudage.

barres avant et arriere NISMO



charantaise style for ever



sinon voila quelques photos au luc avant que je ne vende mes parchoc et bas de caisse:

etape1


etape2


etape3

super caisse !

ca depote tout ca
vivement que je vienne en vacance pas loin du luc je viendrai fair un ptit tours pour vous voir