TEAM FPT
Le forum du FULL POWER TEAM permet d'échanger des informations mécaniques en tous genres entre membres
100% GRATUITEMENT !
Nous avons +8000 membres enregistrés, alors n'hésitez plus !

Rejoignez le Team, Inscrivez-vous !



The forum FULL POWER TEAM for exchanging information of all kinds between mechanical members
100% FREE !
We have +8000 registered members, do not hesitate !

Join the Team, Sign up !



 
AccueilSite officielGalerieCalendrierFAQRechercherMembresGroupesS'enregistrerConnexion
QR
Sujets similaires
  • » Jamais capot
  • » Qui veut faire partie de l'equipe ?
  • » Tout ce qu'il ne faut pas faire à vélo
  • » Discussion entre marques: ce qu'il ne faut pas faire
  • » Faut-il faire un réglage carbu si on ouvre la boite à air ?
  • » photos (se qui ne faut pas faire sur nos jetta)
  • » faut pas faire chier un russe
  • » faut il faire un reglage carbu?
  • » Faut pas faire chier Bambi !
  • » FAUT JAMAIS FAIRE DE DOUBLES NOEUDS
  • Qui est en ligne ?
    Il y a en tout 37 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 36 Invités :: 2 Moteurs de recherche

    SIRNOOZE

    Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 482 le Ven 6 Mai 2011 - 23:50
    Derniers sujets
    » 205 gti 1l9 prepa
    Hier à 22:40 par cisco 60

    » VOTEZ NON POUR PROTEGER NOTRE SPORT
    Lun 21 Mai 2012 - 9:13 par Sandrine

    » Pièces de 205 GTI 1,6l
    Dim 20 Mai 2012 - 14:03 par davidgdstaff

    » cherche moteur Chrysler 2 litres année 73.74
    Jeu 17 Mai 2012 - 16:07 par Roxibl

    »  KEN BLOCK'S
    Mar 15 Mai 2012 - 23:24 par nuno_205

    » Audi S3 0-400 Tune 2 Race
    Mar 15 Mai 2012 - 23:14 par nuno_205

    »  AUDI S3 DRAG / STRATIS - UNITRONIC
    Mar 15 Mai 2012 - 23:12 par nuno_205

    » AUDI S3 DRAG / STRATIS - UNITRONIC
    Mar 15 Mai 2012 - 22:45 par nuno_205

    » Probleme pour accelérer mon moteur de 405 mi16
    Mar 15 Mai 2012 - 15:56 par le tian

    » TOPIC OFFICIEL - LORRAINE
    Dim 13 Mai 2012 - 21:02 par manu57

    » moteur 309 gti 405 mi 16
    Ven 11 Mai 2012 - 23:39 par gti1.1

    » 205 2.1 TD 12 - VNT - huile de friture - prépa circuit
    Ven 11 Mai 2012 - 23:20 par peugeot205td1.7

    » Tdi AM Motorsport
    Ven 11 Mai 2012 - 22:19 par nuno_205

    » FOSSE MECANIQUE - Comment la réaliser ? Toutes les infos...
    Jeu 10 Mai 2012 - 17:57 par Domi 26

    » [PREPA EN COURS] VOLKSWAGEN GOLF 3 1.8 - VR6 BI-TURBO rwd type drift
    Mer 9 Mai 2012 - 20:55 par coco65

    » 205 TD SWAP MOTEUR 406 2.1 D12
    Mer 9 Mai 2012 - 6:39 par SIRNOOZE

    » 205 td 2.1 8 soupapes
    Mar 8 Mai 2012 - 20:40 par nnours

    » Runs à Munchhouse (68, Haut-Rhin) sur 200m
    Mar 8 Mai 2012 - 18:19 par Archy

    » |cherche| Schema electrique 1600 16s
    Lun 7 Mai 2012 - 19:48 par flying5640

    » Peugeot 205Td vs IBiza Tdi AM Motorsport
    Dim 6 Mai 2012 - 22:18 par nuno_205

    Les posteurs les plus actifs de la semaine
    cisco 60
     
    NARDO911
     
    Sandrine
     

     
    Site référencé chez
    Actualités du sport automobile
     
    Tout sur le dragster en France
     

    Street Racing Mania organisateur du KOE
     
    La 205 DRAGSTER 2JZTE
     
    Site de vente de pneus TOYO
     
    Mise au point moteur compétition
     
    Oreca Motorsport Company
     
    Vente en ligne de pièces automobiles
     
    Tentes pliables en 60s
     
    CARBONE / KEVLAR / FIBRE DE VERRE

    Partager | 
     

     SECURITE : Ce qu'il ne faut jamais faire

    Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
    AuteurMessage
    Zebulonzzz
    Fondateur du forum
    Fondateur du forum


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: Jeff
    Localisation: PUGET-VILLE
    Date d'inscription: 24/09/2005


    Expérience
    Puissance moteur:
    264/500  (264/500)
    Circuit:
    1/25  (1/25)
    Run:
    104/100  (104/100)

    MessageSujet: SECURITE : Ce qu'il ne faut jamais faire   Lun 5 Juin 2006 - 0:20

    Ce message est important, merci de le lire entièrement.

    ___________________________________________
    1. Ne fournissez jamais votre identifiant de session.

    Lorsque vous voulez indiquez (sur un site Internet, sur un forum, dans un email, via msn, icq... bref partout) l'adresse de votre forum, d'un sujet, d'un message, vérifiez bien que la partie de l'adresse contenant 'sid=582c4678011cbd97139689c8' n'est jamais indiqué.

    Dans de rares cas si un utilisateur clique sur un lien comprenant ce 'sid=582c4678011cbd97139689c8', il se retrouvera directement connecté sur un compte d'un utilisateur, modérateur, ou administrateur.

    Exemple : Si vous utilisez un proxy et si un utilisateur utilise le même proxy que vous (vos ip sont alors identiques), en cliquant sur un lien comprenant ce 'sid=582c4678011cbd97139689c8' il se retrouvera connecté sous votre pseudo. Si vous êtes administrateur, il pourra alors détruire votre forum sans difficulté...

    En résumé :
    Si vous devez fournir des adresses comme :
    http://www.fullpowerteam.com/index.forum?sid=582c4678011cbd9713
    http://www.fullpowerteam.com/portal.forum?sid=582c4678011cbd9713
    http://www.fullpowerteam.com/viewforum.forum?f=14?sid=582c4678011cbd9713

    Utilisez toujours :
    http://www.fullpowerteam.com
    http://www.fullpowerteam.com/portail.htm
    http://www.fullpowerteam.com/viewforum.forum?f=14


    _____________________________________
    2. Ne jamais utiliser de serveur proxy public.

    Pour des raisons liées au précédent point, l'utilisation d'un proxy n'est pas recommandée. De plus vos pages s'afficheront beaucoup plus rapidement si vous désactivez votre proxy.

    ______________________________________________
    3. Ne conservez/fournissez jamais votre mot de passe.

    C'est plutôt évident... ne fournissez jamais votre mot de passe à quelqu'un qui vous le demande.
    Si vous n'arrivez pas à faire quelque chose, ce forum d'entraide est fait pour. Et chaque problème peut trouver sa solution sans que votre mot de passe ne soit demandé.

    Lorsque vous utiliser la fonction 'J'ai oublié mon mot de passe', un email vous est envoyé avec un nouveau mot de passe. Une fois connecté, allez sur votre Profil et modifiez-le à nouveau en utilisant un mot de passe que vous pourrez peut-être retenir plus facilement (mais qui ne doit pas être trop simple pour autant). Si vous ne le modifiez pas, ne conserver jamais cet email sur une boite aux lettres 'en ligne' tel qu'hotmail ou caramail.

    ________________________________________________
    4. Déconnectez-vous si vous utilisez un ordinateur public.

    A la fin de votre session lorsque vous utilisez un ordinateur public (dans un cybercafé, à la fac, chez un ami...), pensez à toujours utilisez le bouton Déconnexion.
    Dans ces mêmes circonstances, n'utilisez jamais la fonction du navigateur 'Voulez-vous conservez ce mot de passe' (Répondez toujours non).
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur http:///www.fullpowerteam.com
    KLB
    Super pilote
    Super pilote


    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: Aix - Cannes
    Date d'inscription: 29/09/2005


    Expérience
    Puissance moteur:
    0/500  (0/500)
    Circuit:
    0/25  (0/25)
    Run:
    0/100  (0/100)

    MessageSujet: Re: SECURITE : Ce qu'il ne faut jamais faire   Lun 5 Juin 2006 - 0:40

    Tout juste !
    Tu cartonnes mec!
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    bullbollaert206
    Pseudo banni
    Pseudo banni


    Féminin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: Pseudo banni
    Date d'inscription: 07/11/2007


    Expérience
    Puissance moteur:
    5/500  (5/500)
    Circuit:
    1/25  (1/25)
    Run:
    1/100  (1/100)

    MessageSujet: Re: SECURITE : Ce qu'il ne faut jamais faire   Mar 27 Nov 2007 - 19:13

    Bon a savoir !!!!
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
     

    SECURITE : Ce qu'il ne faut jamais faire

    Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
    Page 1 sur 1

     Sujets similaires

    -
    » Il faut fêter ça !
    » Faire le jeu aux soupapes Z650 F
    » faut il faire un controle à 2500 km
    » Logan d'occasion : A quoi faut il faire attention ?
    » Que faut-il faire pour avoir + 1 étoile d'excellence

    Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
    TEAM FPT :: PADDOCK :: MAINTENANCE DU FORUM :: CHARTE DU FORUM-