REGLER LE JEU AUX SOUPAPES

DE QUOI S'AGIT-IL ?

Il s’agit de maintenir un espace entre la queue de soupape et sa commande lorsque la came est inactive.

Il vous faut :

-la revue technique du véhicule (RTA),
-un jeu de cales d’épaisseur,
-un outillage courant

PREPARER

-rechercher dans la revue technique :
-la valeur du jeu des soupapes,
-les conditions de réglages (moteur chaud, moteur froid),
-la méthode préconisée,
-repérer les soupapes d’admission (prolongement de la pipe d’admission), les soupapes d’échappement (prolongement de la tubulure d’échappement).

Note : Pour le réglage moteur froid, laisser refroidir une heure environ.

Méthode dite " en balance"

- Tourner le vilebrequin jusqu'à obtenir la fin de la fermeture de la soupape d'échappement et le début de l'ouverture de la soupape d'admission (point de balance) du cylindre 1 (côté volant moteur)

- Contrôler et régler le jeu des soupapes d'admission et d'échappement du cylindre 4 (côté opposé au volant moteur).

- Rechercher la balance du cylindre 3 et régler l'admission et l'achappement du 2. Suivre la méthode ci-dessus.

Méthode dite " en pleine ouverture"

- Tourner le vilebrequin jusqu'à obtenir l'ouverture complète de la soupape d'échappement du cylindre 1 (enfoncement complet).

- Regler le jeu des soupapes d'admission du cylindre 3 et d'échappement du cylindre 4.

- Mettre en pleine ouverture la soupape d'échappement du cylindre 3 et régler l'adimission 4 et l'échappement 2. Suivre la méthode ci-dessus

REGLAGE

1 - Contôler le jeu de toutes les soupapes selon la méthode préconisée pour ce moteur.

2 - Noter le jeu trouvé pour chaque soupape.

3- Faire la différence entre les valeurs trouvées et celles préconisées.

4 - Déposer l'abre à came en repérant la distribution

5 - Mesurer l'épaisseur des pastilles pour chaque soupape.

6 - Placer les nouvelles pastilles plus ou moins épaisses que celles trouvées selon le cas (Voir le tableau ci-dessus)

7 - Remonter l'arbre à cames, pigons aux repères.

Il manque un point crucial à ton explication ! Faut retirer le cache culbuteur d'abord.

Ah. Pardon.

looool Merci vlad pour le tuto! t'assure

très bon post avec les bonnes explications . Pour un peu de culture la methode en pleine ouverture est aussi celle qu'on appelle méthode dite "peugeot"