aujourd'hui demontage du tableau de bord et du chauffage






bientot le montage a venir 8)

bon ça y'est le tableau de bord est posé et presque tout les accessoires sont branchés

on la fixés avec des vis a tete ronde et des equerres,ça fait propre
reste a renforcer vers le milieux du tdb pour eviter qu'il y est trop de vibration.
le compteur est fixé avec la casquette.

il reste a brancher les warnings,les balais essuie glace,compte tours additionnel et le coupe circuit.

voila les photos



contact mis,c'est nikel tout marche bien

et reste plus qu'a ranger tout ce bordel

terrible!! comme je les aime!!!

mechant le tableau de bors

merci les gars

voici tout le faisceau en trop


et la avc compte tours posé et fils rangés







manque plus qu'un bon rangement et un grand nettoyage

bon voila le tdb est fini,tout fonctionne et le coupe circuit est branché

pour le coupe circuit on coupe la pompe a essence

salut les gars
je reviens sur le moment ou tu as dit que tu avais enlevé le systeme de chauffage int. de la caisse .il parrait que c pas bon de le retirer sur ce bloc ,parce qu'en fait il sert de pont pour liquide et evite que le liquide rentre trop froid dans le bas du bloc moteur et creer un choc thermique
(risque de serrage meme avec un moteur bien lubrifier)
si tu as remplacé le systeme de chauffage par une durite c bon par contre si tu as mis deux bouchons a la place fait gaffe
j'ai eu ce probleme pendant le telethon

en fait,les 2 tuyaux qui aller au chauffage, on etait racordé avec un tube pour faire la liaison entre les 2.

donc la je pense qu'il n'y a pas de soucis et du coup on a retiré le calorsthat.

comme tu as fait sur ta caisse il y a pas de risque
t'as bien fait d'enlever le calorsthat

si vous aimez les defis technique essayez les carbus ou les papillons
les carbus c un peut la misetre a monter il faut faire des modif au niveau de l' arbre a cames (LE RALLONGER) pour la tete d'allumage (allumeur de moteur TU plus de gestion electronique faiseau electrique a refaire entierement) et reglage a faire à chaque utilisation
+cout peut eleve
carbu 600 (piece) eur
pipe adm 300 eur
acc 600 . 700 eur
tourneur(modif acc allum) ?
LE KIT PAPILLONS
pas problemes de reglage gestion electronique montage + facile
cout env 3000 eur

en fait tu vas rajouter ennormement de couple a ta voiture et approcher les 185 vrai chevaux
franchement bien regle c un truc de fou