Je croi que j'avais attaqué un petit coup au papier 250 pour enlever le plus gros,apres du 400,600 et un bon coup au mille pour que ca brille.après si t est motivé,a la patte a polir mais atention de pas metre de patte dans les rénures car après c'est la galère a l'enlever.

Petit craquage sur la 309,à la base j'avai pas acheté les baquets pour cette voiture mais vue qu'ils trainé dans le garage je me suis dit que ce seré pas trop bête si j'en monté un (l'autre ser pour la consôle de jeux)dans cette auto...
En plus ca va m'evité d user les sieges d'origine que je vais me metre de coté bien au chaud.

Le kit de fixation...une gelère a metre en place...

J'ai du faire pleins d'essaie et réusiner les trous pour la mise en place.

Mais bon,au final ca me plait plutôt bien.

Petite modif mais très utile,j'ai changé le régulateur de pression d'essance.
J'ai effectué un premier réglage a 3.2bars et vue que ca tourne nickel comme ca,je vais le laisser pour le moment.


la prochaine fois je posteré une photo du régulateur mis en place dans le compartiment moteur.

bon achat
tu l'a payé cher?

Quelques news depuis le temps,quand même.
Grosse modif sur le freinnage!!!!!

Une paire d'étriers Brembo remis en peinture dans les règles:


Les discs


L'ancien maître cylindre et le nouveau:


Le servo frein remis en état:

C'est moi ou ça bug les photos???