Source : Sportwagen (magasine Porschiste) pris sur le forum TSM

Rappel du topic conseil de pilotage : 3. LE TALON POINTE


Le talon - pointe apporte :

- une maîtrise indéniable du véhicule. Nous conservons celui-ci en permanence sous notre contrôle, par l'accélération ou par le freinage, éliminant le temps entre les deux

- pouvoir accélérer sur le bon rapport après une forte décélération

Décomposons le

- freiner
- débrayer
- levier en point mort
- relâcher embrayage
- le pied droit pivote sur la pédale de frein, le talon appuie un coup bref sur l'accélérateur
- à nouveau débrayer
- enclencher le rapport inférieur
- relâcher l'embrayage
- lâcher le frein

Il devient un automatisme qui permet sa réalisation en quelques fractions de secondes mais il s'avère parfois nécessaire de modifier ou d'adapter la pédale d'accélérateur pour pratiquer cette manœuvre sans difficulté.

Lien avec nombreuses photos

http://www.club944.net/nuke/html/modules.php?name=News&file=article&sid=53

Le talon pointe je le fais tous les jours c'est un réflèx que je fais depuit que j'ai mon permis et qu'un pote ma montre il fesait du rally

si vous vous voulez voir du beau talon pointe il y a la vidéo de jean ragnotti (merci jeannot).. impressionant sur la clio GrA!!!

je l' utilise aussi régulierement, tout comme le freinage du pied gauche


pour la vidéo de Jean Ragnotti, c' est sur que c' est un exelent model a suivre, mais c' est tres difficile, quand au tour de Corse qu' il a une chance de combattre les grosses 4RM de pres de 400cv avec sa petite Clio (16s, ce n' était meme pas la maxi encore) GRACE A LA PLUIE


MERCI JEANNOT