FPT
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Date d'inscription: 24/09/2005
 | | 205 T16 FPT - Topic officiel [Photos en page 1] | |
205 T16 FPT Salut, voici ma caisse  Projet débuté le 17/03/05 Préparation caisse et moteur : Christian et son fils Jérôme Pantalacci de RPM Compétition
Conception et réalisation de tous les éléments carbone : Sylvain Duchene de SDC DesignLe réglage de la gestion éffectué par : Valery Lecoeur de PROMAPEtape 1 : CHASSIS Etape 2 : CAROSSERIE Etape 3 : HABITACLE Etape 4 : PREPARATION MOTEUR Etape 5 : MODIFICATIONS Etape 6 : ESSAIS / REGLAGES Etape 7 : VIDEOS Etape 1 : CHASSIS renforcement - préparation au soudage   renforcement - soudage et arceau                 PNEUS TOYO PROXES R.888 en 205/50/15 La barre anti rapprochement inférieure en alu Etape 2 : CAROSSERIE finition - peinture noir mat compartiment moteur + intérieur   Barres d'arceau renvoyés sur les coupelles d'amortisseurs   éléments carbone - création des moules   Création des moules des élargisseurs d'ailes avant  éléments carbone et kevlar          Déflecteur d'effet de sol ici réglable en inclinaison
+ efficace qu'un aileron "classique" de 205 - Utilisation pour circuit seulement.   Création des "coques" carbones des phares et des feux arrières (détail)   Préparation du bouclier avant Remontage des éléments de carosserie         Voiture repeinte en noir mat   | Citation: | REMPLACEMENT D'ELEMENTS PAR DES PIECES EN COMPOSITE : 12,6kg
Portière carbone unité 2,6kg
Capot carbone 2,1kg
Aile unité en kevlar 0,6kg
Haillon carbone 2,7kg
Bouclier avant en fibre de verre 0,8kg
Bouclier arrière carbone 0,6kg
AJOUT D'ELEMENT D'AERODYNAMISME : ...kg
Aileron d'effet de sol carbone 0,22kg
Fond plat ...kg
Ski de protection carter ..kg
OPTIQUES D'ORIGINE 205 : 4,03kg
Feu avant 1kg
Feu arrière 0,645kg
Clignotant 0,2kg
Fixation feu avant 0,11kg
Réglage feu avant 0,06kg
>> Les coques en carbone ...kg
Plaque d'immatriculation avant 0,23kg
Plaque d'immatriculation arrière 0,28kg
Plaque FPT 0,12kg |
Dernière édition par le Mar 16 Mai 2006 - 19:27, édité 2 fois |
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