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     De l'influence du poids sur les performances

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    AuteurMessage
    Zebulonzzz
    Fondateur du forum
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    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: Jeff
    Localisation: PUGET-VILLE
    Date d'inscription: 24/09/2005


    Expérience
    Puissance moteur:
    264/500  (264/500)
    Circuit:
    1/25  (1/25)
    Run:
    104/100  (104/100)

    MessageSujet: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 1:00

    De l'influence du poids sur les performances


    Pour cette expérience il s'agissait de prendre une Nissan Sentra SE, équipé d'un 2l atmo légèrement poussé à 170ch, et de lui faire faire un 0 à 60mph (soit environ 98km/h) et un 400m DA à chaque stade de l'allégement (les valeurs entre parenthèses sont celles avant l'étape d'allégement et j'ai essayé de trouver à chaque fois un modèle avec les mêmes performances pour que cela soit plus parlant).

    Première étape :



    Aucun allégement n'a encore été fait: la voiture dispose d'un kit carrosserie complet qui ferait hurler le premier aérodynamicien venu ainsi que d'énormes jantes de 19'.

    Poids: 1243kg
    400m DA:16.3 @ 134km/h
    0-60mph:8.6s
    Citroen Saxo VTS 16v

    Deuxième étape :

    Les pneus en 225/35ZR-19 et les lourdes jantes sont catastrophiques pour les performances, on commence donc par les virer en remettant les 15' d'origine.

    Les pneus sont en 195/60R-15 et chaque jante en 15' fait 6kg de moins que celle en 19

    Poids: 1218kg (1243kg)
    400m DA:16.0 @ 137 km/h (16.3 @ 134km/h)
    0-60 mph: 8.1s (8.6s)
    Peugeot 306 S16

    Troisième étape :

    A quoi ça sert un tableau de bord et des moquettes hein, je vous le demande? Allez hop, à la benne et on gagne au passage 123kg

    Poids:1095kg (1218kg)
    400m DA:15.5 @ 132km/h (16.0 @ 137 km/h)
    0-60 mph:7.5s (8.1s)
    Renault Clio RS

    Quatrième étape :

    On s'attaque au moteur maintenant: qui n'a jamais rêvé d'une prépa complètement gratuite? C'est pourtant simple On commence par retirer purement et simplement la ligne d'échappement



    Ensuite, on modifie l'admission: il faut de l'air frais et un capot, ça sert vraiment à rien On vire une partie de la boîte à air et on fait ressortir le filtre au dessus du moteur.



    Tant qu'on y est, on fait le ménage au niveau des accessoires qui bouffent odieusement de l'électricité: phares, feux, air conditionné et alternateur.

    Poids: 1013kg (1095kg)
    400m DA: 15.2 @ 143 km/h (15.5 @ 132km/h)
    0-60 mph:7.1s (7.5s)
    Honda Integra Type R

    Cinquième étape :

    Il est temps de virer ce kit carrosserie et pour cela rien ne vaut un trottoir voisin, des coups de pied et une bonne scie circulaire



    Comme on est en Californie et qu'il y fait toujours beau, des portes et un coffre ne servent strictement rien donc



    L'amélioration des performances est impressionnante

    Poids: 856kg (1013kg)
    400m DA:14.7 @ 145km/h (15.2 @ 143 km/h)
    0-60 mph:6.3s (7.1s)
    Subaru Impreza WRX

    Sixième étape :

    Comme il n'y a plus grand chose d'électrique, à quoi sert tout le cablage? A rien Il peut donc rejoindre le pare-brise et la lunette arrière

    Attendez une minute, j'ai d'un côté dans mes mains une bonne grosse scie et de l'autre une coffre inutile...

    ... le coffre

    Et comme le poids sur l'arrière est maintenant devenu symbolique, les pneus sont devenus beaucoup beaucoup trop large Tiens, deux roues de secours qui traînent dans le coin

    Poids: 792kg (856kg)
    400m DA:14.4 @ 147km/h (14.7 @ 145km/h)
    0-60 mph:6.0s (6.3s)
    Honda NSX 3,2l

    Septième et dernière étape :

    Si il y a un truc qui fait craquer les filles, c'est bien une décapotable Et toujours cette maudite scie qui me démange



    Vous avez dit "rigidité"? On s'en fout, c'est pour de la ligne droite

    Poids: 753kg (792kg)
    400m DA:14.3 @ 149km/h (14.4 @ 147km/h)
    0-60 mph:5.8s (6.0s)
    Subaru Impreza WRX STi


    Et n'oubliez pas: don't try this at home ATTENTION

    Source : http://www.forum-auto.com


    Dernière édition par Zebulonzzz le Dim 31 Mai 2009 - 12:37, édité 1 fois
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    Cooter
    Pilote d'élite
    Pilote d'élite


    Masculin
    Prénom: Vincent
    Localisation: Illzach a coté de Mulhouse
    Date d'inscription: 04/07/2006


    Expérience
    Puissance moteur:
    230/500  (230/500)
    Circuit:
    0/25  (0/25)
    Run:
    150/100  (150/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 1:19

    MDR excellent comme il sont fou ces ricains ca fait + de 50 ans qu'ils font du Drag, il ont rien d'autre a MOT INTERDIT alors ils essayent d'autres trucs pour passé le temps.

    Idea Idea Idea
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    Thespeediest
    Mécano
    Mécano


    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: Epone (78)
    Date d'inscription: 13/08/2006


    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 3:46

    Bon j'y connais pas encore grand chose mais je sais que pour faire des courses faut pas ammener une dépouillée comme celle là sinon les commissaires de course vont faire une drole de tête lol.
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    DUGAZ
    Pseudo banni
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    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: Pseudo banni
    Date d'inscription: 12/03/2006


    Expérience
    Puissance moteur:
    265/500  (265/500)
    Circuit:
    7/25  (7/25)
    Run:
    1/100  (1/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 9:08

    J'suis sur y'a encore moyen de gratter quelques kilos superflus...

    N'empèche passer des perfs d'une saxo vts à une sub' WRX ça le fait.
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    vladMI16
    Pseudo banni
    Pseudo banni


    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: Pseudo banni
    Date d'inscription: 08/01/2006


    Expérience
    Puissance moteur:
    180/500  (180/500)
    Circuit:
    4/25  (4/25)
    Run:
    32/100  (32/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 11:22

    J'en prand bonne note ! Wink
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    labrax35
    Membre d'honneur niv2
    Membre d'honneur niv2


    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: saint malo
    Date d'inscription: 08/08/2006


    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 11:51

    pas mal

    tu comptes faire pareil vlad ?
    jai deja pensé par contre a ne laissé qu'un siege conducteur , mais bon...
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    Voir le profil de l'utilisateur http://labrax35.free.fr
    DavRacing
    Super pilote
    Super pilote


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: NANCY
    Date d'inscription: 10/07/2006


    Expérience
    Puissance moteur:
    170/500  (170/500)
    Circuit:
    5/25  (5/25)
    Run:
    20/100  (20/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 12:22

    Ils sont completement malades, ca rime a rien, ca aller plus vite de démonter le moteur et de le monter sur un cadi de supermarché, ils auraient gagné encore plus en perfs.....
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    Voir le profil de l'utilisateur
    Archy
    Membre d'honneur niv1
    Membre d'honneur niv1


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: Archy
    Localisation: Carnoules (Var)
    Date d'inscription: 28/09/2005


    Expérience
    Puissance moteur:
    174/500  (174/500)
    Circuit:
    4/20  (4/20)
    Run:
    0/100  (0/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Lun 14 Aoû 2006 - 12:24

    vladMI16 a écrit:
    J'en prand bonne note ! Wink


    Fait pas pariel Idea

    Sont fou ses ricain
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    Mr Yo
    Pseudo banni
    Pseudo banni


    Masculin
    Prénom: Yoann
    Localisation: Pseudo banni
    Date d'inscription: 27/02/2006


    Expérience
    Puissance moteur:
    0/0  (0/0)
    Circuit:
    0/0  (0/0)
    Run:
    0/0  (0/0)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Mer 16 Aoû 2006 - 7:35

    lol!

    Mort de rire.... Vous croyez que je peux taper quelle perf avec mon XM en faisant la meme choses?
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    Archy
    Membre d'honneur niv1
    Membre d'honneur niv1


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: Archy
    Localisation: Carnoules (Var)
    Date d'inscription: 28/09/2005


    Expérience
    Puissance moteur:
    174/500  (174/500)
    Circuit:
    4/20  (4/20)
    Run:
    0/100  (0/100)

    MessageSujet: Re: De l'influence du poids sur les performances   Mer 16 Aoû 2006 - 12:23

    Lol un 10sec
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    De l'influence du poids sur les performances

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