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     OPEL KADETT GSI

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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Mar 24 Avr 2007 - 17:27

    Sa change.+1 d'accord avec ce
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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Mar 24 Avr 2007 - 18:16

    je suis party la voire taleur !!! Demain matin elle sera chez moi



    ils on repeint la poignier de porte je voulais pas !!!



    antenne supprimer c'est l'un des trucs que je supportais pas de voir sur ma voiture!!!







    puis le pare-choc avant ils ont pas boucher les trous donc je vais le faire cette semaine puis je lui ramènerait le pare-choc.

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    Archy
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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Mer 25 Avr 2007 - 5:53

    toute jolie dans sa nouvelle robe
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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Jeu 26 Avr 2007 - 0:15

    donc la voiture est arriver a 12H










    puis la voila a ça place au chaud



    plus qu'a commander les piéces est les monter sur le bordel

    la voiture une fois roulante je la ferait retoucher car les carrossier on oublier & mal fait deux, trois trucs puis je ferais supprimer les serrures

    j'ai commencer a remonter des petits trucs!!



    l'intérieur je leur est demander de pas me le vernir pour éviter des reflets



    puis tout le scotch qui était a enlever



    puis j'ai commencer a remonter certain trucs qui traînais Very Happy





    barrette de toit repeint en noir mate




    triangle latérale repeint en noir mate


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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Jeu 26 Avr 2007 - 10:37

    Salut.

    Joli tout plein!!! cheers
    Allez encore plein de photos hein!!! Coucou
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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Lun 30 Avr 2007 - 12:39

    donc hier j'ai bien avancer !!! plein de petit truque surtout les détail


    rétro repeint en noir mate:

    avant


    après



    nettoyage des joint de porte

    avant



    après



    par choc ar remonter une voiture d'homme qui prend forme!!!



    avec la petit barrette en plastique est les joints





    baguette plus joint monter



    faisceaux attacher


    donc j'attaque l'avant



    découpage


    peinture



    puis démontage des aile !!puis peinture





    puis fixation des aile avec un petit détail




    puis le tous monter





    le compartiment moteur je vais le repeindre moi même car il l'ont bâcler









    ça m'énerve de voir tous ces défaut sous mon capot!!je vais le refaire ni-quelle puis le vernir car la ces du mate Evil or Very Mad !!

    puis j'ai fini la journée a remonter mes bas de caisse!!faut que je commander les clips en plastique



    repeint en noir mate bien sur




    puis j'ai regarder ou fixer la petit bombonej'atend d'avoir les baquet pour la fixer comme il faut!!





    la 2eme que je commanderait par la suite je la fixerait a l'arceau!!!

    comme ça Twisted Evil

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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Lun 30 Avr 2007 - 12:42

    donc ceux weekend j'ai poncer mes jantes elle parte cette semaine en peinture!!!

    mes j'attend depuis janvier mon gt35R est ma tial en 41mm !!!je les commander cher dc tunner qui sont vraiment pas sérieu!!! donc je les toujour pas reçu!!donc a la fin de la semaine si j'ai pas de réponce, je demande remboursement Evil or Very Mad Evil or Very Mad

    je suis entrain de me renseigner sur un turbonetics GT-k500 ou 550 :pirat:




    pour le turbo j'ai trouver quelque info dessut

    Citation :
    Turbonetics est fier de libérer la ligne nouvelle des turbocompresseurs de GT-K. La famille de GT-K a été ''*@§!*''çue pour l'exécution maximum utilisant la technologie et les composants de turbocompresseur les plus avançés. Cette prochaine génération des unités de turbo comporte le perfectionnement spécial de carte mettant en communication pour permettre à la roue de compresseur de fonctionner à sa efficacité maximum à travers une gamme très large de T/MN.

    Cette variante de la conception prise d'air, a avec précision placé des fentes usinées dans le compresseur logeant pour limiter les effets de la montée subite en utilisant de grands turbos sur de petits moteurs de déplacement aussi bien que fournir la circulation d'air additionnelle pour faire des puissances en chevaux maximum à la poussée élevée pressurisent des niveaux et à travers le T/MN entier étendez-vous.

    L'aérodynamique est ce qui sépare la ligne de GT-K turbo de la concurrence. Équipé des plus défuntes roues de compresseur de HP, ''*@§!*''çues pour maximiser l'efficacité aux pressions élevées de poussée, et la roue de turbine F1, créée pour capturer l'énergie maximum de gaz d'échappement et pour réduire des contre-pressions, la famille de GT-K des turbos fournit l'exécution sans égal.

    Des roues de compresseur de HP de Turbonetics sont faites de 354 aluminium aérospatial soumis à un traitement thermique et sont manufacturées utilisant le traitement isostatique chaud (HANCHE) pour permettre à ces roues d'être incroyablement fortes. Une fois appareillées avec la CARTE augmentant la mise en communication des logements de compresseur de GT-K, ces roues coulent les volumes énormes d'air aux rapports à haute pression tout en fournissant toujours une charge efficace fraîche de prise.

    Les turbines F1 sont une nouvelle génération de 10 à lames, les roues grandes de taille de bout qui vous permettent d'indiquer la poussée sans rencontrer les issues redoutables de backpressure. Fait à partir de 713C Inconel et équilibré aux normes harassantes de Turbonetics, ces roues s'assortissent vers le haut avec les roues de compresseur de HP pour rendre la meilleure combinaison de turbocompresseur disponible.

    Le Noir-Chrome exclusif de Turbonetics Perma-Enduisant également vient norme pour la réflexion de la chaleur loin du compresseur logeant à l'aide en abaissant les températures d'admission de roue de compresseur et donne à ces unités de grands regards pour assortir leur exécution. Les systèmes choisis de turbo pourront également être amélioré au GT-K Turbos si ainsi désirés.

    Les logements de turbine comporteront l'enduit en céramique à hautes températures pour emprisonner l'énergie de gaz d'échappement à l'intérieur du logement de turbine pour la plus grande livraison d'énergie et un temps de réponse plus rapide, aussi bien que maintenir les températures de compartiment réacteur basses. Le refroidisseur sous des temps de capot signifie plus de potentiel de puissance d'une charge plus fraîche de prise de compresseur.


    au même équivalent que le gt35R mes améliorer( turbo préparer)

    car temps que j'ai pas le turbo la prépas peu pas commencer!!!
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    0/0  (0/0)

    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Lun 30 Avr 2007 - 12:43

    Salut.

    Bah ça avance gentillement cheers Par contre donne voir l'adresse de ton peintre, comme ça j'y vais pas si il fait la moitié du boulot Mad
    @++
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    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Ven 11 Mai 2007 - 20:38

    bonne est movais nouvelle Sad

    bas je suis party a la casse

    bas j'ai trouver une calibra 16V moteur complait dont j'ai prix pas malle de visse Smile

    puis pour la kadett j'ai prix le bloc de chauffage qui ne corespond pas!!!car le mien a était arracher par mon pére Sad

    celui que j'ai récupéret sur la kadett gsi 2L8v ,ces la pate du millieu qui corespond pas Sad !!



    puis celui qui est casser



    donc je vais essayer de monter celui casser sinon je suprime radicalement mon chauffage Sad

    donc j'ai prix le L sur la 16v qui est en plastique Smile

    ça donne ça



    ça vas permettre d'alterner de temps en temps

    mes je pense que je vais rester simple



    j'ai découper un parchoc de kadett gsi qui était déja casser! j'ai découper des plaque est des baguette plus j'ai u l'idée de prendre les angle courber du parchoc



    voila ceux que ça donne !!!2M1 je vais acheter de la colle puis finaliser tous ça!!



    a l'aide de mon fer a souder j'ai fondu les morceaux de plastic















    donc la semaine qui arrive je dépose mes jante est mes parchoc cher mon carossier
    pour mon bloc de chauffage je vais en commander un neuf avec le vilo de X20XER Twisted Evil ..

    toujour pas de nouvelle de mon turbo !!! Evil or Very Mad je vais essayer de les appeller!!!!
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    Localisation: Pseudo banni
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    0/0  (0/0)
    Run:
    0/0  (0/0)

    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Sam 12 Mai 2007 - 8:37

    Salut.

    Merci pour les news Nickel Tu retournes chez ton carrossier??? Celui qui t'avais fait la moitié du boulot la dernière fois???
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    Expérience
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    Circuit:
    0/25  (0/25)
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    0/100  (0/100)

    MessageSujet: Re: OPEL KADETT GSI   Sam 12 Mai 2007 - 9:25

    Salut tornado gsi supert boulot vraiment. Bonne continuation pour ton projet et encor superbe caisse
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    OPEL KADETT GSI

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