voilà, la base est une 205 GTI 1600.
quand je l'ai achetée, il y avait moteur 1.9l et rabaissée -3
une petite année après, le 1900 avait pris des vitamines:
bas-moteur équilibré/allégé poli(vilo/volant/méca/bielles/pistons)
culasse préparée a "toc"
AAC 312°
boite 1.6l
et tout ce qui va bien avec...

avec ceci je fesait jeu égal avec les 205 mi16

et puis j'ai décidé de passer à la vitesse supérieure:

205 mi16 turbo:
je m'explique:

tout d'abord montage provisoire:

bas moteur TCT avec pistons rectifiés (Rv ammené à 7.8)
culasse mi16 ACAV
collecteur échappement T16
collecteur admission mi16 modifié
gestion TCT
turbo hybride T3/T4
boite 1.9l
toute l'instrumentation necessaire a controler la bonne santé de ce petit monde(manos pression, thermocouples, AFR)
suspension bilstein/eibach
jantes toles en 15' avec semi-slick yoko a032R Soft
capot et coffre en fibre (commandés)

voilà j'en oublie surement... :sleep:

voici quelques photos:









et si tout ce ci fonctionne correctement, il y aura montage des pieces adéquat:
gestion digne de ce nom
pistons forgés
équilibrage bas moteur
AAC retaillés
et 2-3 bricoles

Salut Toy

Mi16 Turbo ça fait plaisir de voir un projet comme ça !

Tiens nous au courant au fur et à mesure avec des photos

et surtout lors des premiers essais

A+

beau projet que tu est entrain de realiser
encore une caisse qui va marcher fort

vivement la suite

tres belle realisation

circuit d'huile fermé, mise en huile...ok!
circuit d'eau fermé, mise en eau...ok!
circuit d'air... pas encore fermé, j'attends mes tubes.
le capot et le coffre en fibre sont chez moi, y'a plus qu'à les remettre en état car le capot a du faire un paquet de bornes en circuit!!! :pourquoi:
bientôt photo avant/après du capot...

ca c bon et jolie comme projet, j espere que t arrive à la fin pour que tu nous donne tes impressions
La gestion prog, c toi qui va la faire?

voilà, le compartiment moteur est quasi terminé, voici quelque photos


et voici l'auto avec le capot auto en fibre

comme vous pouvez le constater y'a du taf dessus , mais par contre, malgrés ma crainte que quelque élements gènent a la fermeture du capot, et bien non tout passe!

reste a faire: tubulure de suralimentation et ligne d'echappement (puis quelques bricoles...)

Tu peux me dire le poids du capot en fibre stp

c propre en tt cas, félicitations