Bonsoir,
Voila je vous presente ma premiere restauration.
C'est une voiture de famille resté plus de 40 ans arreté dans une remise.
Lorsque nous avons décidé de la remettre en etat avec mon frere, nous nous sommes en premier attaqué a la mécanique.
Le moteur n'était pas bloqué, mais n'avait plus de compression. Apres avoir vidangé tous les liquide, et mis un peu d'huile dans les cylmindre,
(pour lui faire retrouvé un peu de compression) nous avons tenté un depart. A notre grande surprise, elle démarré sur 3 metres!! (
ds un grand nuage de fuméee).
Ensuite nous nous sommes attaqué a la carrosserie....
C'est donc une Renault torpédo de 1920.
Le modele est "IG1". Le moteur est un 2.2L borgne. (CAD sans culasse)
Il developpe 17 CV reel. L'allumage se fait par magnéto, la distribution par chaine et tendeur.
Les soupapes sont latérale, et visible de l'exterieur!!(partie visible des soupapes:Queues et ressorts).
La transmission est une boite 3 vitesses avec 3eme en prise directe. (aucune vitesse syncronisé).
Transmission aux roues arriere. Frein de service et de stationnement uniquement a l'arriere.
Vitesse de croisiere 60 Km.
Le plus impressionnant a la conduite, c'est le couple du moteur. Il est impressionnant!!
Voila.
place aux photos.
@+
JB.
Sur cette photo, on peu voir le carburateur placé très bas.
C'est un carburateur Renault. (A l'époque Renault se faisait pratiquement tout sur ces voiture!) et la magneto pour l'allumage
(pas besoin de batterie, celle ci sert uniquement pour les accessoires comme l'eclairage le demareur etc...)
Aujourd'hui à 21:13 par 
Tél 
