SAlut tout le monde,suite à l'invitation de zebulonzz,j'arrive sur le forum
Certain me connaisse déjà par les runs,je tourne avec 1 205 orange swappée T16 avec gestion prog



Actuellement la voiture est en cure de jouvence niveau carrosserie et peinture car elle ressemblait vraiment à pas grand chose

christophe

Salut et bienvenue Christophe 8)

Encore quelques T16 et on sera au complet sur le forum !!!

J'ai eu l'ocassion de voir des vidéos de runs de ton T16 à Chambley, il marche fort

C'est combien ton meilleur chrono sur 200 DA ? et 400 DA ?
Participes tu au prochain KOE ?
tu sors combien de cv a peu prés ?
décris nous un peu l'equipement que tu as dessus avec quelques photos ce serait sympa !

A part la cure de jouvence, niveau moteur tu change quelque chose ?

A+

Pour la puissance ,la voiture a été règlée sur banc et a sortie :
314.7cv et 43 mkg avec 1.5 bar de pression
Pour les chronos le seul 400 m que j'ai fais c'etait Chambley 12.7 et des poussieres et sur 200 m à nevers 8.6
les chronos ne sont representatif du potentiel de l'auto parce que moi je pars comme 1 chèvre !

Pour ce qui est du moteur, la seule chose qu'on a pas changé c'est les bielles(pas le budget au moment ou on a fait le moteur)
Sinon niveau evolution, je vais changer le turbo et la descente (wasgate externe)car le turbo de cosworth pisse l'huile à mort(il faisais de belles fumées à nevers )et vu le prix d'une refection complete
autant investir dans 1 neuf
mais pour ça j'attend que la 205 à cedric(alias 205T16)soit passer au banc, pour savoir si je commandes le meme turbo ou 1 autre

salut a toi

Salut, elle doit bien marcher ta caisse , ca fait un T16 de plus, je commence à faire pitier avec mon 16 qui est meme pas fini

salut chris,pourquoi t'es pas venu a KOE 2005? pourtant t'etais inscrit !

Salut Rem,ça a été 1 periode assez agitée pour moi à differents niveaux
pour ce qui est de la voiture on a fait volant moteur ,embrayage et boite la semaine qui precedait le koe et travaillé dans l'urgence c'est pas bon
résultat quyand j'ai fait des essais la jeudi j'avais plus de charge de turbo!
comme je trouvais pas d'ou ça venait j'ai laché l'affaire
pour finir j'ai trouvé le probleme plus tard (connectique qui avait bougé )
Bref des pannes à 2 balles

Pour KOE 2 t'as interet d'etre là vu que tu m'as dit qu'on se ferait des put*** de tirages de bourres à Chimay!!

Dans la team les pannes à deux balles on connait aussi hein Dodge !

salut chris bienvenue a toi

est j'espere que tu nous fera quelque photos de ton bolide

l'echangeur de 309 cup que tu m'a vendu il ete monté sur tas 205 avant?