et ca sera pour toi faire quoi avec?
en tout cas bon boulot

Elle est vraiment nickel !!

Syper propre et tout et tout... génial

J'ai l'air un peu ridicule à côté avec mon TZR 125 !!! lol

Mais bon, chaque chose en son temps !

@++

OULA !!!!!!!!!

J'avais pas vu les nouvelles photos !

C'est géant ! continu comme ça !

Bonjour à tous !

Alors des nouvelles du GSXR ? Il a retrouvé ses roulettes ?

a+

Pour ton problème de vernis, il existe du vernis thermolaqué mat qui resiste à l'essence. Est-ce que ça tient ? Bah regarde n'importe quelle BM série 5 ou 6 récente, le vernis c'est du thermolaqué ...

a+

Salut,


Voici un peu de News.





La coque arrière est juste posé sur 2 tubes du futur bati.



La partie inférieure de l'amortisseur arrière.








La bete est sur ses 2 jantes.J'ai donc fabriqué une fixation maison pour monter la partie supérieure de l'amortisseur et fait des tirants sur mesure.Le fonctionnement d'amortissement m'a l'air correct,je verrais bien en faisant un essai routier.
La jante arrière de 6 pouces de large au lieu de 5.5 d'origine/système d'amortisseur est alignée avec la jante avant.
Il me reste a aligner la transmission couronne/patin de chaine et le pignon de sortie de boite.

Enfin il y a pas mal de choses faite,et j'en oublie ... lol ...


Il me reste 2-3 babioles et a fabriquer un bati sur mesure pour adapter la coque arrière complète de R1 2003 et tailler la selle conducteur pour la faire épouser au réservoir,cette coque fait partie des plus belles pour moi.

Après reste a réfléchir sur la peinture ... si vous avez des idées,elles seront la bienvenue.Je sais deja que les jantes vont etre peinte a la couleur du cadre avec un liseret jaune sur le bord de la jante.


A suivre...

super sa prend former trop belle

Nikel, ça avance bien.... On commence à voir (presque) la fin!!!

Pour le liseret des jantes j'crois bien t'en avoir parlé la dernière fois (entre 2 Leffes) hihi - comme quoi je ne dis pas que des bêtises des fois-

Pour la couleur je dirais bien de la faire aux couleurs FPT

Pour la partie arrière, vu que tes assises sont déjà noires il faudrait presque que tu fasses des liserets jaunes pour un rappel de couleur (sinon ça fera tout noi'e) avec une continuitée venant du réservoir.

Vivement que ça tourne.....

magnifique beau travail

Bonjour à tous.

Elle va bientôt rouler, c'est cool !

leratboy a écrit:

Le cadre a été préparé pour le modling

Pardon j'chui un "vieux", c'est quoi le modling ? Au début j'ai cru que tu voulais faire du stunt et puis j'ai relu ton post et j'ai lu que tu voulais un pro street. Donc un truc de ouf pour faire de la montagne ou faire la course en ville avec les keufs ? (humour)

Mais j'ai un doute quand même sur le roulage en position "roue arrière", wheeling, etc ... Est-ce que tu n'aurais pas aussi de petites envies la dessus ?

Si oui, pour la lubrification moteur je me souviens, il y a longtemps ... quand les premieres R1 étaient sorties, j'avais un pote qui avait flingué un moteur comme ça ... Alors peut être qu'il n'avait pas eu de chance, je ne sais pas, tu as des infos la dessus ?

a+

David

Jolie montage , continue a nous montrer l evolution de la mob.