bon bein je m'y met vu qu'on ma l'a demandé je vous presente mon auto
alors je me lance :

205 Gti 1.6l 115cv de 90
moteur 2.0l TCT
boite 1.9l (rapport de 5eme modifié pour tirer + long)
Silenbloc moteur PTS renforcés (bruyant d'ailleurs)
Jantes PTS anthracite
Direction assistée
Train AV 1.9l
Silenblocs triangles et barre stab renforcé
Train Ar 1.6l modifié avec freinage 1.9l (+ large)
Amorto PTS Av avec ressorts Apex -5 cm
Amorto Ar Koni reglable
Freinage AV 306 S16 Bv6 (283 mm)
MC de 406 en 23.8 avec bocal 106
Flexible de freins AV + AR type avia
ligne d'echappement 205 Turbo D (anciennement GrA mais trop bruyante)
moquette de sol 309 Gti 16s
interieur full cuir
calandre sans ou avec sigle ca depend de mon humeur

la suite en image

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vue de l'interieur
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Avec le voyant Diag allumé
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depuis le montage a evolué suite a l'instalation de la DA et d'un bocal de frein de 106
photo du nouveau montage bientot

propre, discret, tres zolie, elle dechire comme il faut
Ca donne quoi niveau perfs?
C quoi le 2eme bouton a gauche sur ton tdb? ( l inter en forme de V )

elle est vraiment magnifique ta voiture, j'aime la couleur de ta voiture avec ses belles PTS qui lui vont bien
ta fait un jolie montage

tu pense sortir combien de cv actuellement?

Elle est flambante

Le mano de turbo je l'ai repere au 2eme coup d'oeil tellement ça fait discret !

Concernant le rapport de boite de 5 modifié pour tirer + long tu peux donner des précisions stp

le rapport de 5eme, c'est celui d'une 405 diesel un peu trop long a mon gout mais ca me permet a la limite de rouler leger en 5 et tirer assez long en pointe

ouai gros !!!!!! marche vraiment bien ce pti 205 je sui scootcher a chaque foi

Bon bein fin du projet le TCT n'est plus je passe au MI16 a l'ancienne a bientot pour de nouvelles aventures ......................

casse moteur?
dommage car elle avait l'air de bien marcher