Belle auto mythique ... tu as un projet avec ?

belle voiture

Le projet, c'est juste de la remettre en parfait état d'origine.
J'adore les caisse sportive de cette génération, mais d'origine...
Et je crois que le plus dur va etre de retrouver le siege AVG d'origine...

salut!
des mois que je suis pas passé sur ce forum, et que vois-je en premier post? un nouveau lanciste! ca fais plaisir!
si tu veu des plans pieces t'as qu'a me demander en pv j'essayerai de te diriger
bonne route

a+

c clair kon roule pa en 50 avec ca (sauf en ville ....)


par contre 57000km c clair ke c rien par contre si tu peu faire un truc pour la fiabilisé c changé les vis de culasse soi par du renforcé en taille d'origine soi par du 12 au lieu de 10 d'origine !!!! par contre pour passé en 12 faut réagrandir les logement des goujons de la culasse mai au moin ya plu de risk de ce coté

je sais pas pour les vis plus grosses, mais atention coussinet de bielle c'est un point faible de l'auto, nombreux sont ceux qui ont regretté de toujours repousser leur changement! a ne pas negliger sur la delta !!!
pour la distrib fais atention, la tension demande un peu plus d'atention, et le moteur le manifeste direct (au bruit)
bon sinon c'est solide malgres ce qu'on dit tant que tu l'entretien en proportion de la solitation!

le chassis est pas trop mou d'origine?
ps: sur ebay j'ai vu une barre anti rapprochement dans les 15e tout a l'heure

en esperant que ce que je t'ai filé par mp te serve (personne ne connait mieu cette auto!)

salut

Merci, pour tout....

Bonne chance, moi les deltas mon ruiné de chez ruiné....
J'en était amoureux de ces autos mais ca c'est soldé par un divorce!
Quand je parle d'en racheter une mais amis me donne des coups!

Et bé dit donc. en effet j'espere que j'aurais plus de chance. lol

C'est clair que la Delta est une voiture mythique. Mon oncle qui faisait des rallyes en avait une et c'était déjà à l'époque un ronge budget...

Ils s'en est séparé pour reprendre quelque chose de moins onéreux à l'entretien (Simca 1000 Rallye3 ) . Le pire c'est qu'il bossait chez Lancia et s'occupait souvent des Théma 8-32, vous savez le moteur Ferrari . Donc un bon mécano qui fait des rallyes et qui bosse chez Lancia qui à une Delta et qui s'en sépare, moi je dis y'a un loup....

Par contre ça marche du feu de dieu... J'ai même éssayer un jour que Bruno Saby venait dans la concession le fameuse S4 M.O.N.S.T.R.E.U.E.U.S.E....

c'est un exceptionnel voiture avec une petite remise a neuf se sera encore mieux bon courage a toi et bravo pour cette magnifique voiture