donc voilà comme beaucoup d'entre nous, j'ai swappé un 16 depuis pas mal de temps maintenant dans une caisse d'1l6 de 1991. Le temps est venu pour moi de changer le freinage d'1L9 par du plus gros et j'ai donc besoin pour cela d'un VF de 205 gti 1.9L car mr peugeot ne veut pas me servir les pieces sans cela !!! grrrr !!!
Pour infos c'est pour changer les canalisation de freins arrieres qui partent du maitre cylindre jusqu'aux étriers .
merci d'avance

[Edit Modo Yo: retitrage du post]

Salut

Sans savoir ce que veut dire swappé et VF, je te dirait qu'il y a un topic vraiment un téréssant sur le forum: http://www.fullpowerteam.com/FPT-PADDOCK-c2/MECANIQUE-f10/Trucs-Astuces-f118/Optimisation-systeme-de-freinage-205-GTI-et-106-rallye-t1618.htm
J'ai pas l'inpression que c'est que tu cherchais mais bon...

Désolé pour le "intéressant" je suis fatigué

je crois que tu n'as pas compris ce que je cherchait !!!
VF= numero de chassis commencant par VF32... sur la carte grise
swap= pose d'un moteur autre que celui d'origine et + puissant sinon quel interet.
Donc je cherche un VF de gti 1.9l juste pour pouvoir commander mes pieces !!

Oulllllaaa!!!!
Ok j'été vrément a coté...
Moi j'ai un 1.6l désolé... @+

Si le gars inciste pour le numero de chassis c'est vraiment un blérot!
Change de garage c'est le plus simple!!

Kler !!! mdr
moi meme sans le cg de la voiture il fournit les pieces donc bon le mec se fou de ta geule !! a moin que celà soit informatique et qu'il soit obliger de remplir tout les champs pour commander tes pieces...

un type mine suffit t'a pa a lui donné le numéro de serie ....

C'est n'importe quoi, sans carte grise le mec me commande les pièces a moi aussi, tu lui donne juste le type moteur (XU9J4) pour qu'il trouve et voilà!!!
Tu n'a pas un autre Peugeot pas loin de chez toi?

en plus TOUTES les 1.9l on les 4 durites de frein .... par contre fau le maitre cylindre ki va avec !!!!