Voilà je vous présente « Jo » et ça vrais fausse turbo 2.
Peut être que certains nous connaissent déjà depuis ce topic là :


http://www.fullpowerteam.com/FPT-PADDOCK-c2/CAISSES-PROJETS-f3/SWAP-f30/RENAULT-TWINGO-AVEC-MOTEUR-R9-Turbo-Restauration-t3094.htm

L’homme
Jeune commerciale de cher Peugeot, aliéné, il roule en Renault. Je le soupçonne de rêver en secret de vouloir devenir noir. C’est certainement la raison pour laquelle ses mains sont toujours dans le cambouis. Humm les ongles noir pour un commerciale ces pas... top.


La voiture
Il s’agit en faite d’une Renault 5 Alpine Turbo looké Turbo 2. Cette vieille dame à besoin d’une bonne cure de jeunesse et en même temps d’une petite optimisation.

Les deux font la père on aurais du mal à voir « jo » rouler dans autre chose et je le félicite d’avoir abandonné sont projet d’acquisition de Subaru pour investir dans cette voiture de légende.

super j'ai mon topic

merci seb tu c ke la graisse et moi sa fait un, mais l'informatique et moi sa fait 10000000000000000000000000 ...

gte fait confience pour les fotos


pour les news.

après plusieurs tentative de modification du moteur, notemment l'adaptation du montage soufflet de la GT turbo, j'ai tué mon moteur sa a comencé par une faiblesse du turbo qui a entrainné une chute de pression d'huile et un sérage de bielle!!!


bilan, on démonte et on refait tout a neuf!!!

le bloc est sur l'établie et est deja dégraissé brossé et repeint!

le volant moteur a été allégé a 5kg et va recevoir un disque et mécanisme sport 4 patin avec amortis

j'ai trouver un nouveau vilbrequin hier soir, enfin on me donne une voiture entiere y reste plus qu'a savoir ou la mettre , seeeeeeeeeeeeeeeeeb lol on va voir

au programe il reste encor le polissage des bielle, la commande d'un AAC de R5 alpine atmo (plus pointu que le turbo), les pistons sont deja des forgé et sont correcte ainsi que les chemises. après on attaque le haut moteur et la sa promet aussi

au final je compte tiré 170cv du 1400 cléon, c'est faisable sachant que la turbo2 d'origine dévellope 160cv et qu'avaec ce bloc il dévellopais au maxi 250cv après le 1600 passais a 350cv

seb tu a quelque foto a nous metre sous la dents???

Oui des photos sa serais pas mal.
En tout cas voila un beau projet en cours.

ba voila ma bete avant que je commence a faire des bétises dans le moteur, et puis en cour de démontage

depuis le compartiment moteur a deja été dégraissé, brossé et repeint en bleu rassurer vous

j'ai trouver sur ebay un pochette de joint complette a 80€ que je vient de commander, alors que normalement le joint de culasse seul fait deja 120€!!!!

je récupère donc le vilo ce we et je commence a remonter tout sa. a oui j'ai acheté la brosse rotative sur perceuse afin de polir les bielles

je recherche toujours un AAC de R5 alpine atmo qi quelqu'un connais ou je peut trouver sa !!! je suis preneur


merciiiiiiiiiii

A depuis le temps que l'on attendait ce topic!

Sympa ces p'tits photos c'est cool !

Bonne chance pour les traveaux!

Salut.

Enfin....... hihihihihi!!!

C'est vraiment une vraie fausse avec moteur avant...

Mais c'est cool de l'avoir enfin sur le forum... @++

Que de boulot ce week end !!!

En effet on m'en donne une autre, mais qui va etre destinée a faire de l'auto cross.

Mais dessus il y a surtout 2 pieces qui m'interesse dans l'immédiat le vilo qui est touché sur ma voiture ainsi que les 2 ammortisseurs koni a l'avant

J'ai deja nettoyé et monté les amortos qui sont nikel !!! Réglable en 3 positions ainsi que mes triangles suppérieur qui étaient en attente des amortos pour etre montés.


Le vilo est quand a lui dans les mains de seb qui doit lui faire une petite beauté. j'ai décidé de ne pas l'allégé car personne en guadeloupe ne pratique l'équilibrage dynamique, mais je vais le polir et lissé les arretes.

Voila voila pour le we car suite a un tesson de bouteille qui n'avait rien a faire la je me retrouve handicapé de mon majeur

elle claque