tu n'as pas tout lu !!
le turbo c'est moi qui l'ai greffer sur un moteur athmo a la base .
Hyundai a bien fait un moteur turbo sur la scoupe gt turbo en 1.5 sohc 12v.
J'en reprends d'aileurs les pistons .
mais a part les pistons tout le reste est cree sur mesure et n'a rien a voir avec le moteur de la scoupe .
Moi c'est un 1.5 DOHC 16v et les 2 moteurs son tres different hormis l'alesage

Dernier arrivage de corée ce matin:
Barre anti raprochement KSPEC

Il me manquera pls que des combiné fileté et la barre arriere pour avoir un chassis tip top

bon 2008 nouvel decision dans la nuit lol
donc passage de ma ligne en 2,5'' (63) et catalisation pour faire un ti coucou a la planete (et au controle technique lol) .
en effet bien qu'ayant un ligne sur mesure libre en inox j'etais encore au diametre d'origine .
c'etait mieux que l'origine mais pas encore adapté .
la raison est qu'a la preparation de la voiture il y avait une rupture de stock de matiere en 63mm .
J'en profite pour prendre un nouveau pot , vu que je compte revendre ma ligne complete avec le pot , de plus son style est plus en accord avec le nouvo design de la voiture.
donc fourniture :
le pot :

le cataliseur high flow (je l'ai deja eu dans les main c'est vraiment du bon matos ) :


le flexible :

jonction du pot sur la ligne :

jonction de la ligne sur la descente de turbo :

les 2 emplacements pour la sonde lambda large bande et celle d'origine :

et le bouchon qui va avec au cas ou on supprime une des sonde :

et enfin ma sonde large bande :

manque plus que quelques coudes et le tube que je prendrai en local .

tres jolie projet
comment a tu fait au niveau moteur la gestion tu l'as changer ou tu a simplement changer les injecteur pours en metre de plus gros?
sinon tu compte changer les pistons et autre?
bravo pour le boulot en tout cas

super matos