Salut a tous,
Voila je vous preésente mon XSI que l'on vient de restaurer avec XEROW. Elle en avait plutot besoin!!!!
Voila, un jour en jettant un oeil sur les petites annonces du forum JSO XEROW tombe sur une 106 XSI moteur 40000km changé chez peugeot en 2004 mais en tres sale etat niveau carosserie. le soir il m'en parle et comme j'adore cette caisse, et que j'en ai une rouge depuis un peu moins de 2ans mais que je reve d'une noir depuis toujours et puis ba forcement ca m'a interessé. le seul frein c'est qu'elle etait a marseille!!!!bon ba 2 jours plus tard il me depose a orly a 7h du mat car j' avais un vol pour marseille et le soir meme ba me voila avec une xsi qui fait un peu peine a voir mais 40000km.
Du boulot en perspective!!!!!
bon ba présentation en photo :
voila donc comme vous pouvez le voir ya du boulot,
tableau de bord a changer car il y a une vague dessus a cause du soleil, les banquettes ont pris le soleil et ont rougie donc a changer aussi, la moquette est degueulasse, la console centrale de saxo n'a rien a faire là, les vides poches gris non plus, le compte tour marche quand il veut et que au dela de 3500trs, ya une install d'enceintes faite a l'arrache ca ressemble a rien et niveau carroserie, la porte conducteur ne tient pas toute seule, vous pourrez admirer ma methode du petit bout de bois qui tiens la porte ouverte lol et seule la porte conduteur reste en etat correct sinon tout le reste est a revoir. le pare choc avant est irrecuperable et l'arrière est fixer avec des vis sur les cotés beurk!!!!
Enfin BEAUCOUP PLUS DE TAF QUE CE QUE L'ON PENSAIT!!!
En plus a part des panneaux de portes on a jamais rien démonter dans une voiture
Aller on se lance dans la recherche de pieces!!
Ensuite première etape, les impératifs pour repasser le controle technique et faire les papiers :
Changer disques et plaquettes
Changer les pneus
Et changer le commodo car le klaxon ne fonctionne pas
voila tout ca c'est fait
ensuite ba on a trouvé un lot de pieces pour commencer, ya des trucs a jeter au secours je peux pas garder ca!!!!!
au depart j'etait parti pour une peinture complete avec tous les plastiques peints. Et comment peut on jackyser sa voiture en repeignant des element de tableau de bord vert fluo. Le mec etait daltonien c'est pas possible!!!!!!!
Bon ba aller on se lance, on change le tableau de bord :
Bon ba meme derrière le tableau de bord c'est la CATA, ya rien de fixé comme il faut, ya des raccords tout pourris, pour un première on aurai pu trouver plus facile. Pas grave c'est comme ca qu'on apprend.
Aller hop on vire tout!!!
on fait les choses bien ou pas du tout donc traitement du tableau de bord pour avoir un beau noir bien propre. et tout les plastiques vont y passer du coup.
des pti avant apres
bon ba je me dis il doit faire très chaud a marseille car les plastiques ont pas kiffer du tout!!
oh j'avais oublié un belle plage arrière acoustique bleu caca pas beau!!!
les boulets, ils ont debranché tout avant de remonter la vitre, tampis toute facon pas eu le temps de remonter le tb de bord alors elle dormira comme ca avec les voitures de XEROW.
aller remontage aujourd'hui :
faut qu'il marche ce compte tours!!
une fois de plus on se fait avoir avec la nuit qui tombe d'un coup donc frontales oblige !!!
bon voila ca c'est fait !!! 8)
Bon ensuite XEROW a trouvé d'autres pièces mais bon c'est en normandie donc ba on a emprunter la voiture de ses parents pour avoir dla place et hop on part en expé chercher des pieces pour la 106
je crois qu'on peut pas faire mieux :
un ensemble de banquettes
un toit ouvrant + plafond
(car celui qui est dans la caisse il faut trois mains pour l'ouvrir
)
2 volants + une colonne
des phares, des plastiques
plein de ''*@§!*''
et tout ca pour une misère!!
donc le lendemain on continue le taf :
biensur une fois qu'il n'y a plus de toit ba qu'est ce qui se passe ????? IL SE MET A PLEUVOIR
Ensuite, elle doit passer en peinture donc on fait ce qui ce qui est faisable sans etre carosserier, on ponce mais petit lavage avant quand meme :
meme ma chérie se met au travail!!
on a trouvé une donneuse d'organes pour le pare choc avant et un capot pour la rouge au passage :
voila reste plus qu'un pare choc arrière et elle peut partir en peinture
bon aller on a un week end de trois jours, jusque la on a jamais été plus loin que changer un cardan mais c'est pas grave on va essayer de monter la DA :
je medite
Bon donc apres beaucoup de temps pour reussir a faire descendre ce fichu moteur, la DA n'est pas compatible car les crémaillères ne sont pas les meme donc ba ya plus qu'a tout remonter au passage on change le cache culbu pour un tout propre. On est un peu degouté d'avoir fait tout ca pour rien mais au moins on a appris des choses et c'est que du positif.
d'ailleur petite histoire pour vous faire rigoler : j'en ai beaucoup rit mais sur le coup j'ai paniquer grave pendant 30sec. une fois le moteur remis, je refais les niveaux, d'abord huile moteur, ensuite huile boite, je rempli cool et la j'entends que ca pisse en dessous la voiture. argh je panqiue je me di ''*@§!*'' on a mal remis quelquechose : on reflechi ... HEU ... mouarf les BOULETS !!!! ON A OUBLIE DE REMETTRE LES CARDANS !!!
Aujourd'hui à 13:43 par 
sacré travail aussi 
