PEUGEOT 309 GTi 8S Prepa Maxi - FPT :) vidéo P20

Dernière édition par ChukA le Mar 2 Sep 2008 - 20:16, édité 4 fois

Salut a tous !
bon aller je me lance dans ma prepa,
Voici les differentes choses que j'aimerai faire sur mon 8s...

Culasse préparée (Ruggeri)
AAC (Ruggeri)
Boitier 4 Papillons Weber (Papillon GTi16)
Gestion Zx Volcane (Sans debitmetre)
Volant moteur Zx Volcane (allegé vers les 5,8Kg)
Boite de vitesse 1,6L (avec emplacement capteur PMH)

Et

Pistons, Bielles, Chemises de GTi16...
Apparement celà augmente mon rapport Volumetrique et fiabilise le bas moteur... Si certain peuvent me verifier que les pistons bielles et chemise monte sur mon 8s.

____________________________________________________________________________________________________

Donc voilà maintenant place au photo...

Voici le papillon de la Zx volcane on remarque qu'il n'y a pas de debitmetre, simplement une sonde de temperature d'air sur la tuyauterie.

Ici la tete d'allumeur de Zx, qui ne fonctionne plus sur la tete d'AAC mais sur le volant moteur (capteur pmh), donc il faut boucher au niveau de la tete d'AAC la ou la tete de delco est normalement placée pour evité les fuites...

Le faisceau Motronic de la Zx...

Voici ma pipe d'admission 1L9 coupée pour accepter mes 2 papillons de GTi16 Weber. Les renforts internes ont étés reculés et affutés pour une meilleur circulation de l'air.

Voici la culasse preparé, conduits agrandis et rabotée...

Voici un des papillons Weber de GTi16, avec la pipe d'admission pour vous donner une idée du montage...

Voilà pour ce qui est des pistons bielles chemises j'attends confirmation de savoir si celà monte vraiment bien avant de les acheter..
J'attends vos avis, merci.

ChukA

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8 SOUPAPES POWER !!! Boxe

On se demande d'ou elle vient ton idée de 4 paps scratch

Je sors pour me passer un coup de rabot à grande gueule Saint

lol elle vien de toi hihi mais apres il faut se lancer ^^ moi j'ai pas de cerveau donc je fait mdr !

je suis de ton avis surtout que pour la route il vaut mieux rester d'origine( enfin avec le bloc d'origine), sinon, moi j'ai vu marcher un gti 205 , préparé par l'ancien motoriste de chez chazel avec l'aide d'enjolras, et bien ça donne 190 ch et avec la boite à crabo, ça dépote, un couple de taré!!!!!! vu en course de cote!!
et un bruit de fou, mais attention le budget............les voies étaient élargie, mais pas avec des cales( surtout pas), avec des trains grA........genre KRS!!!
tous ça pour que le 8 S et un super bourrin, et je l'adore!

tu me pay les trains ?:saint:

lol jevai tenté de me faire faire des calles sur mesure en double boulonerie pas un pote ! sinon peut etre mettre un train de Zx 1L9 D qui est plus large de 4cm !
a voir !

Merci pour les précisions les filles Yeah !

@++

Salut,

très bon projet.

J'attaque presque la même prépa sur un 8S, c'est à dire chemises, pistons et bielles de 16, VM de 1L9 cata avec PMH, vilo et VM allégé et équilibré, carter de RS, rabotage de culasse, durites silicones et je pense gestion de ZX et des arbres à cames retaillés.

Pour le moment je veins de finir de rassembler toutes les pièces. Reste à acheter tous les joints, coussinets ... et faire rectifier les pièces.

Un pote à déjà fait cette prépa et il sort 162ch au banc.

Je vais suivre avec attention ce post.

Dernière édition par ChukA le Sam 27 Sep 2008 - 23:09, édité 1 fois

oui 162 sans l'admi "4 pap", c'est tres bon ! juste une chose, piston bielle chemise moi je ne peut pas le faire car la culasse a dejà ete raboté de 5/10 et donc avec piston de GTI16 le RV và etre trop grand... donc finalement pour les pistons je vais attendre un peut... et peut etre par la suite acheter un joint de cucu plus epais pour baissé le RV.

Ensuite matt, je te conseil de prendre le VM qui va avec la gestion Wink

car moi aussi j'ai pensé a la base prendre un VM de Gti 16 mais je ne sais pas si celui ci n'a pas le meme nombre de dent que le VM de la Zx !! donc pense bien a prendre des pieces compatible !
tu as egalement les 106XSI et les 405 Sri qui ont les meme gestions sans debimetres!

voilà sieges de soupapes rodés !
Je cherche un produit pour decapé a mort ma cucu.
je vai aller acheter mes joints de queu de soupape !

Culasse remonter complete !! je m'attaque maintenant a la gestion Wink

j'ai ouvert le boitier elec et mon eprom est dejà sur un support donc happy face, celà sera çà de moin a faire !

a toute

bon courage

merci il va m'en falloir j'ai 2 grosse fiches je ne sais pas d'ou elle vienne je dirai compartiment moteur !! je cherche des docs sur la gestion du ZX !!

si tu veux un coup de main moi je suis ds le 77 limite 93 et 94
et j'ai un pote du plessi trevis avec une prepa 1,9 bas il deposait les GTI 16s dessu bas 2 doubles corps WEBER en 45 culasse preparer et bas moteur aussi plus une petite gestion qui va bien

Edit modo : je ne savait pas qu'avec des carbus tu pouvait faire une gestion ^^ a quoi celà sert t'il ?

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