| | 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? | |
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valentin9101 Forumeur


 Prénom: Non renseigné Localisation: Evry (91) Date d'inscription: 04/08/2007
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 | Sujet: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Dim 12 Aoû 2007 - 18:20 | |
| Voila je me lance En fait mon idée c'est de prend une 205 Gti 1600 et d'y mettre un moteur de 1900 et le passer en carbus... Mais mes questions enfin du moin la principale est ca va vraiment changer ?! peut etre que cela n'en vaut pas le coup. Car il va falloir modifier le collecteur , la pompe a essence... En fait j'voi pas beaucoup de modif a faire surtout supprimer Beaucoup de chose quoi... Et vous en pensez quoi ? |
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Zebulonzzz Fondateur du forum


Tél : 0  Prénom: Jeff Localisation: PUGET-VILLE Date d'inscription: 24/09/2005
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 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Dim 12 Aoû 2007 - 18:38 | |
| Changer le collecteur, non c'est surtout la pipe d'admission qui change pour acceuillir les carbus (et la prise air pour le mastervac) C'est une très bonne modif, tu vas gagner en couple et en comportement rageux.   Voir le topic des Prépas moteur les + puissantes sur Peugeot 205 |
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bob le routier Super pilote


 Prénom: Romain Localisation: 77 Date d'inscription: 04/03/2007
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 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Dim 12 Aoû 2007 - 18:54 | |
| Grosso modo, les carbus qui sont les plus intéréssant à utiliser pour un 1900 sont les 45 DCOE montés entre autre sur les Alpine A110 Berlinette, R12 Gordini etc... J'ai l'impression que ces carbus sont beaucoup plus rare que les 40 DCOE (R8 etc...) et 40 DCOM (205 Rallye).... Je suis en ce moment en train de refaire un 1900 pour mettre deux DCOE 45, sans trop le préparer... En ce moment je cherche une pipe d'admission en occase pour réaligner les conduits... J'aimerais aussi changer d'AAC mais sans toucher au RV je sais pas trop quoi mettre.... Par contre, va faloir apprendre à les regler  et s'attendre à une conso en hausse...  |
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valentin9101 Forumeur


 Prénom: Non renseigné Localisation: Evry (91) Date d'inscription: 04/08/2007
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 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Dim 12 Aoû 2007 - 18:59 | |
| | FPT a écrit: | Changer le collecteur, non c'est surtout la pipe d'admission qui change pour acceuillir les carbus (et la prise air pour le mastervac)
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Quand je dis collecteur c'etait la pipi
Et bien souvent la prise pour le mastervack et sur le colecteur alors pas trop de soucis la dessus.
Et dans un premier temps mettre un collecteur de 205 Gt ca le ferai ?! |
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Zebulonzzz Fondateur du forum


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valentin9101 Forumeur


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bob le routier Super pilote


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 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Lun 13 Aoû 2007 - 13:53 | |
| Les GT c'est deux carbus simple corps, ca ira pas du tout.... Tu va te retrouver avec une berline familiale sinon Le but de l'opération est d'avoir un corp de carburation par cylindre, c'est l'ancetre des injections 4 papillions |
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fdelgery Forumeur


 Prénom: Non renseigné Localisation: saint-omer Date d'inscription: 22/08/2007
 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Mer 22 Aoû 2007 - 22:54 | |
| salut a tous,
je suis en train de monter ma 205 gti en carbus
(caisse de 105cv, moteur 1,9L (309gti), VM et boite 1,6L 105cv, 2 webers 40...)
je profite de cette discussion pour vous demander comment procéder avec la pompe a essence.
je comptais réutiliser une pompe bas debit autoregulée que j'utilise actuellement sur ma VW (2x 45 dell'orto).
Mais comment faire pour la brancher au reservoir ? que faire de la pompe d'origine ? |
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bob le routier Super pilote


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 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Jeu 23 Aoû 2007 - 22:16 | |
| Je me pose aussi la question, je me renseigne.... mais normalement on peut utiliser des pompes electriques basse pression style King comme tu dois avoir sur ton flat 4  |
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fdelgery Forumeur


 Prénom: Non renseigné Localisation: saint-omer Date d'inscription: 22/08/2007
 | Sujet: Re: 205 Gti avec moteur a Carbu... ?? Jeu 23 Aoû 2007 - 22:58 | |
| en fait, je vais utiliser la pompe basse pression autoregulee que j'ai sur mon flat 4
(elle alimente bien deux 45 drla donc ca devrait aller).
c'est mieux qu'une pompe electrique facet + regul king (meme si le regul king a aussi l'avantage de servir de reservoir tampon)
par contre, mon probleme est plutot de savoir comment brancher la pompe sur mon reservoir ? je dois percer celui-ci en dessous pour faire une sortie par le bas ????
et autre question bete : je ne peux pas conserver mon cable d'accelerateur de GTI ? il m'en faut un de 205 rallye ? |
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