a c est pour l arriere

je pense que c etait pour remplacé les hi specs a l avant
sa vas freiné dur

Et hopeux là !

Pose d'une admission de 405 T16

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Pose du radia tout alu avec ventilos + gros.

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ça rentre au chausse-pied, mais ça passe.

+ changement du filtre à air par un modèle un peu moins "bas de gamme"

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Et début de l'adaptation des barres de renfort de 206 RC sur un train que j'ai en stock

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ça se présente pas trop mal

Yes c'est bon comme évolutions

sur ton train arrière posé au sol c'est quoi comme disques etriers?

Franchement superbe 306 mes yeux ce régal les sièges,le moteur,la caisse en elle meme est magnifique j'aime les voitures comme la tienne discrete.

c'est quoi comme train arrière car je veut me faire un td 12 avec des freins aussi et une bonne tenue de route

frein avant de xantia ?

Bon

J'ai normalement bietôt résolu mes souçis d'embrayage

Donc on va pouvoir faire la poussière et ressortir la voiture

En attendant j'ai dégotté un demi arceau Wiercher (de Golf 4 )
!je ne voulais pas un arceau complet, vu que je me sert de ma voiture de temps en temps sur la route et sans casque

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Et achats d'une barre de renfort de train arrière de citroen ZX de chez Ultra Racing

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Ainsi que d'un renfort de train avant pour citroen ZX de chez Optimum Performance

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Je sais pas forcément ce que ça donnera MAIS, au moins je pourrai dire que j'aurais tester, je ni critiquerai pas sans savoir de quoi je parle

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En tous cas ça à l'air sympa de prime abord. Couplé à mes amortos PTS à tarage circuit + les méga coupelles de chez TRI compétition, ça ne devrait etre que bénéfique

Salut superbe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le montage je ne connaissais pas ce systeme pour l'avant mais je pense qu'il peut être que bénéfique pour le tenue de route ou autre enfin je pense.allez bon courage pour la suite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Toujours aussi belle cette 306 et que de la bonnes pièces.
Vivement de connaitre tes impressions sur les barres de renfort

Merci bien