Ouaip je le connais ... sympa son quad route

Super les pas bien se gas

Tres connu aussi pour le tuning bécane, il fait de trucs de fou ce mec

Clair qu'il fait de superbes réalisations en moto...

Je n'ai pas voulu blinder ce sujet "vidéo"... Je ferai un post sur ses réas de brêles...

@++

Moi j'ai toujours adoré sa 1000 FZR Turbo typé "avion de chasse"


Son site vaut le détour

Début du HS:

En parlant de bécane, si je devait passé le permis moto ce serait pour acheter une seul et unique bécane, celle là:







=> Article (en anglais sorry !!!)

Engine:

- 8193cc Mopar big block, tuned by ICE Racing

Supercharger:

- 8.71 Littlefield blower

Power:

- 1000 - 1200bhp depending on blower speed and fuel used.

Gearbox:

- 2 speed & reverse API Racing Transmissions

Frame:

- 32mm wall steel tube using the motor as a stress member, kept short by running blower belt through forks

Wheels:

- Front 15 x 5.5 Prostar with Metzeler Marathon 180x70

- Rear 15 x 15 Prostar with Micky Thompson Sportsman Pro 29x18.5

Brakes:

- Front: 2 x Harrison Billet ‘Big’ 6 piston calipers

- Rear Harrison Billet ‘Mini’ 6-piston caliper

Bodywork:

- Seat unit is a mix of MV Agusta F4 & Suzuki Hayabusa

Misc:

- 95% of work is one-off for this machine.

Builder:

- Nick Argyle

Pfff pas marrant Cooter ... c'est pas homologué sur route ouverte ton truc et en plus il y a meme pas moyen de prendre de l'angle avec les sorties d'échappement sur le coté pour se déhancher ... pas drole ,c'est juste une moto de café


Belle moto et jolie photos

Une moto c'est pas seulement fait pour tourner. J'aime pas tourner en rond moi!

C'est pas homologuer en france mais en Angleterre ce serait homologuable en arrangeant quelques détails.

C'est un peu hors sujet tes Tofs mais bon ...