hep Lio

vla une photo d'une admi 6 paps pour ton V6


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Bonsoir tout le monde

Ben en fait nico,je suis déja parti de ce principe, j'ai fai recouper le répartiteur d'air d'origine en 2 partie afin de conserver les fixations d'origine et l'emplacement injecteur d'origine.

la je viens de séparer chaque groupe de papillons en deux,afin d'avoir 6 papillons séparés indépendant.

Il me reste a faire boucher les trous des injecteurs sur chacun des papillons et ensuite de faire les coudes et faire la rampe d'injection sur mesure et monter le tout.

j'ai fait des photos mais j'ai oublié l'appareil a l'atelier................

je vous file ca demain

Voila les photos


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voila ce que donne les papillons séparés


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et la on peut voir le répartiteur d'air recoupé avec un injecteur mort qui me sert juste pour les essai et les mesures.


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Voila pour aujourd'hui

Salut j'adore ta 306 le son de la vidéos me fai presque chialer, j'avais déja en téte de faire pareil que toi mais avec le moteur de la 406 coupé 210 ch et sa me donne encore plus envi de le faire, je croyé être le seul a y avoir pensé mais non je me rend compte qu'il yen a qui son plus fou que moi!!!!!!! J'espére la voir fini et de pouvoir en faire otan que toi. Franchement respect!

Il y en a plus d'une qui roule déjà en France de 306 V6

et pour l'homologation sa doit couter cher non?

C'est plutot même pas la peine d'y penser

alor vous roulez avec alors qu'elles sont pas homologué?

Voui mais faut pas le dire

ok dacor é pour les controle technique sa passe?