vladMI16
Pseudo banni
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 | | Sujet: Re: PRESSION TURBO VAT 25 Sam 22 Déc 2007 - 18:25 | |
| 1,8 BAR  et 2,1 bar à quand le 3,0 bar.... les enfants !!! c'est un camion le T16  |
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Fab T16
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| | Sujet: Re: PRESSION TURBO VAT 25 Mer 26 Déc 2007 - 23:04 | |
| | Zebulonzzz a écrit: | Ok pas de soucis alors je te fais confiance !!
Peux tu m'éclairer, c'est quoi la différence entre 1.8b avec un "moyen" turbo comme le VAT 25 et avec 1.8b d'un plus gros turbo au niveau de la pression qu'encaisse le bloc ?
Je me doute que la puissance ne sera pas la même d'ou une température + elevé à prendre en compte mais juste au niveau pression cela ne change rien, non ?
Car j'ai entendu dire que le bloc du XU10J4TE au delà de 1.5b se fissurait.... sans pour autant parler de puissance, juste la pression.
J'en ai parlé à KingKarl qui me disait qu'il fallait associer cela à un régime moteur et à une puissance fourni.
Dans ce cas concernant le VAT25, j'ai entendu dire qu'il ne pouvait pas encaisser + de 950°C sans dommage...
Bref je comprend plus rien là !!! |
Salut Jeff,
Je me souviens du post ou vous aviez parler de se sujet.
Je suis comme toi j'ai eu du mal a suivre.
On obtient les 1.8 bar de 3000 trs a 5500 trs puis le turbo s'éssouffle a cause de sa taille. Il arrive plus a suivre. donc, elle chute progressivement jusqu'a 1.5 bar a 7000 trs
Presque toute les 405 T16 du forum tourne avec cette puce. Je fait partis des premier. jamais il eu une casse ou quoi que se soit.
seul la durite de surlalimentation Pappillon>echangeur s'est montrer un peux faible a cette pression.
Je t'avance pas la dessus mais en tous cas je peux te dire mon expérience la dessus  |
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Zebulonzzz
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| | Sujet: Re: PRESSION TURBO VAT 25 Mer 26 Déc 2007 - 23:59 | |
| Ok et au niveau du bloc donc pas de soucis je suppose. Et actuellement avec cette "puce" et cette pression connais tu la puissance de ton moteur  (ou une estimation) Merci de tes précisions |
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Fab T16
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