Bah déjà, en tout elle a eu grâce à vous un sacré palmarès

Continuez comme ça, surtout ne changez rien, vous cartonnez !!!

Est-ce que vous avez déja une idée du futur achat.....?
En tous les cas, félicitations pour le travail accompli sur la voiture et pour les résultats en compétition.
Bonne vente

Quelques petites news !!



C’est le week-end dernier que s’est tenue la finale du championnat français National Drift Series, sur le circuit de l’Anneau du Rhin à l’occasion de son traditionnel festival annuel. Le mulet, comme on aime à l’appeler, a fait ses preuves sur la piste : lors des phases de qualifications, Benoit se classe 9e et David 13e. Tous deux perdent malheureusement lors des battles, mais ce n’est que partie remise…













Les travaux ont déjà repris sur notre drifteuse officielle, et on espère pouvoir revenir avec une grosse surprise en 2009… A l’issue de cette manche, nous attendons encore les classement finaux qui ne devraient plus trop tarder. On vous tient au courant ! Pour vous faire patienter, voici une vidéo des qualifications de Benoît et David :

http://www.driftproject.net/video/national-drift-series/

Merci à Bunta pour ce clip, merci à JapanSpirit et Whiteagle68 pour les photos ! Retrouvez-en davantage sur www.whitephoto.fr…

Salut.

Excellent tous ça. Les photos claquent et les vidéos déchirent

@++

Quelques nouvelles !! Notre S13 va bien évoluer cet hiver, afin d’attaquer la saison 2009 du bon pied. Aujourd’hui marque une grande étape pour notre projet ! Après 3 ans de bons et loyaux services, et malgré tout ce que nous lui devons, nous avons fini par jeter notre vieux CA18DET à la poubelle…

Un moteur tout neuf nous sera livré en janvier. C’est quoi ? Mystère, c’est un secret !

http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/nouveau-moteur-pour-notre-drifteuse/

c'est énorme!!!!!! un moteur de S14 ou skyline?????????

ils ont swap un 2jz

Vu que Panda est occupé, je met à jour son topic

Quelques photos de la S13 2JZ

Ce moteur a mis 4 mois a arrivé

Cela a été un vrai challenge pour cette équipe car il a fallut l'installer en 10 jours.

"...En autres nombreuses modifs, il a fallu déplacer le bloc ABS, adapter l’arriver d’essence, câbler le démarreur, découper les renforts du capot, installer le nouvel abre de transmission et diverses bricoles.
Ce 2JZ-GTE provenant d’une Toyota Aristo en boîte automatique, il a fallu adapter une partie du câblage afin de leurrer le calculateur et prendre en compte la boîte manuelle. Concrêtement, il fallait simuler le signal de la position neutre d’une boîte automatique, sinon le moteur refusait de démarrer. etc..."

Des photos










Source : http://www.driftproject.net/preparation-nissan-200sx/s13-2jz-nouveau-moteur-nouveaux-objectifs