voila donc ma resto une caisse de cali acheté dans le 77 debut 2007

il y avait uniquement dessus hayon et les train roulants le reste ca vient de chez moi d ou les differrentes couleurs
voila des photo faites au retours


Shot with izone550

la rouille d ailleurs avait bien pris sa place

apres un petit nettoyage

Shot with izone550

apres il a fallu que je tombe la face avant de la cali

la cause a un travaille mal fait vu qu apparement elle a subi un choc avant et que les personne qui l ont refait n ont ni protegé la carrosserie au niveau des pieces neuves donc la rouille commencé a arrivé
ni fini des soudé des pieces grosso modo il resté je dirai 50% des partie manquantes de soudure #-o [-X

voila le bebe qui sera dedans acheté avec roulement de sorite de boite hs
pour info les 2:250 euro!


alors voila ou j en suis actuellement
apres un cabrage obligatoire de la cali O:)et suppresion du train avant

Shot with izone550
remise en place d une tole sans rouille :-({|=


et ensuite aprettage du tout

Shot with izone550


et la voila enfin avec sa peinture blanche
ba ouai y a pas que les dtm qui ont le droit au blanc





sur la 2 e on voit la dump installé


voici le boite de transfert que je suis aller cherche dans le nord


et la les bacquet cesam qu ils va y avoir


le silencieux est un stock pour le moment


et l echangeur 8.2l recu aujourd hui et monté dans la foulé

debut des hostilité poncage de l aile arriere et virage du surplus de mastic







manquera plus qu a refaire l arrete du long correctement

puis appretage des deux aile avant et virage de al rouille sur le capot et traitement a l appret avant de refaire ces formes






passage avec des jante de phase 2 ca rend beaucoup mieux




allez hop on cabre l arriere et on pose els roues je lui l avais pas encore fais celle la pour pouvoir changé mon pont arriere hs :weedman:

une fois par terre






rien que pour voir voici les silent bloc des amortisseurs hs de chez hs 8-[





ps j ai failli oublié mon sponsoring meme sur un train


un peut de peinture ca fait plus propre




voila des photo lorsque le remontage a ete fini dans le garage





on sort tout de la cali et on vire tout ce qu il y a a l arriere


on nettoie l interieur


et apres j en profite pour viré les tole pourri sur la jupe arriere [-X


apres le coup d appret bleu maison du taf a pas chere :weedman:




enfin le coup de blanc (pour info c est de la peinture a l eau)




de l interieur ce que ca donne


et pour aujourd hui samedi donc


l interieur comme vous le voyez et remonté
comme elle sera la elle restera

les entré de porte peinte ca donne tout doucement de moins en moins dans l arlequin
:yawinkle:



saleté de rouille avec ces baguettes en caoutchouc ca aide pas






voila pour le moment ou j en suis au bout d un an et demi passé
cette anné je vais finir avec mes souci de voyant moteur intempestif trouvé ce qu il va pas et que je sois sur que mon 4X4 fonctionne parfaitement et la mettre en 315cv la peinture attendra l anné prochaine

Et bien chapeau l'artiste !

Ca fait plaisir de voir des restoration comme ca !

Y a quoi comme prépa sur le moteur pour qu'il sorte 315 cv ?

salut

qu'elle superbe resto
bon courage pour la suite

et excellente présentation photos, merci à toi

a+ cho

tres belle presentation

Un membre du club, SWAP, à egalement une Calibra et c'est vrai que c'est une voiture sympa

en tout cas bonne continuation

bon voila le projet est a l arret en ce moment pour cause probleme d accoup moteur
avec mon mano de richesse ca n arrete pas de joué apparement l essence est la mais y a des coupures

donc le phasage a 315 est fait
ca pousse pousse mais j ai ce souci et vu que je veux pas fondre un piston je suis en stand by en attendant de trouvél e souci

salut a tous

me revoila dans le coin apres une longue absence !!!

bref beaucoup de nouvelle et de changement aujourd hui j ai 4 calibra chez moi et la derniere apres celle en resto s offre un lifting ( une turbo vert foncé avec cuir beige ...)

bref je vous poste els dernieres photo et video de la turbo blanche dont j ai tombé le bloc apres mes souci
y a qu a voir impossible de deboite une golf 3 vr6 surement ... donc passage a la phase au dessus mais ca va se faire doucement car grosse prepa moteur a venir la j ai mes bielle renforce la commande des piston forgé se ferra dans l anné et de la meme marque que les bielle (ppm)

bref voici 2 3 photo ...













avec un pare brise tout tout neuf mdr












et video





et une dernieres avec mes 3





manque la dernieres au cuir beige maisbon ... au pire j ai des photo si certain souhaite ...

sacré taf là dessus!
ça fait plaisir de voir un passionné qui va au fond d'une restau