plusieur questions à répondre sur ce coup la,
le kit existe, mais ça coute un bras, donc résine, fibre et c'est partie, pour les vitres, pareil, plexi posé sur les vitre de série et en avant le décapeur termique;
la déco martini, c'est pas en plastique, ça coute une jambe et un bijoux de famille,donc en cabinne de peinture,
et le plus important, le moteur, pour beaucoup, il est fragile et très compliqué, j'avous que c'est pas faud , mais avec plus de 7 ans d'experience sur la delta HF, ça aide, je vous en reparlerai plus tard de cette éttape.

bon courage

Le moteur de la delta fragile ? on à pas eu les mêmes integrale Prof


des exemples j'en ai beaucoup, on peut prendre celui de mon père, une Evo de 1992 acheté à 70 000kms en 2000, aujourd'hui elle est sur le point de dépasser les 200 000kms, l'auto à était acheté d'origine 210cv et à reçu quasi immédiatement une prépa 250cv (overboost 1.4b) ça fait donc 8 ans et 130 000kms parcouru avec un moteur et un turbo (d'origine) qui souffle à 1.4b et aucun souci !

A partir du moment ou une Delta à eu la chance de passer entre les mains de proprio respectueux de la belle mécanique avec un entretien correct, il y à rarement de gros pépin.

Inversement les delta bricolés, mal entretenu et conduite violament sans précaution et sans respect (par exemple) des temps de chauffe moteur sont des autos dont la durée de vie sera réduite et sujettes à de gros pépins mécanique au file du temps !!

Surement une reputation faite par des "mecs" qui prennent pas soin de la mecanique.

c vraie que cette réputation lui colle à la peau....grrrr !!! pas du tout objectif la plus part du temps !

Salut.

C'est vrai que la Delta à une mauvaise aura... Dommage.

Prouve nous le contraire t'as raison

@++

Un peu comme la gt turbo.

salut les gas,

alors premièrement la gt turbo a quand meme était championne du monde des rally grn et sur la terre en afrique!!!! et deuxièmement , la lancia n'a plus de preuve à faire, c'est une super auto qui a fait aussi ses preuves en rally, que ce soit sur le tarmac ou sur la terre!!!
ce sont des autos radicales comme on les aiment, je pense aussi que si les moteurs sont bien entretenu en faisant gaffe au turbo, y a pas de souçi!!!!mais il faut mettre le nez dedans!

sinon y a une version athmo de 160 ch non??????

bonne continuation