préparer un moteur turbocompressé by MRT

Forumeur Prénom: Non renseigné Date d'inscription: 07/02/2006

Bonjour, je vais essayé de vos faire partager notre passion et notre taf de tout les jours !!!

la préparation d'un moteur turbo (pour ceux qui veulent en connaitre plus google et taper "moteur turbocompressé")

le principale pb dees gents qui bidouille leurs petites titines mettent de la sural sans remettre plus d'essence pour etre a richesse 1 ou 1.12 (opti)

donc dans un premier temps le plus facile c'est de tirer la wastegate et mettre taquer de sural mais il faut savoir que c'est pas la pression qui fait tt mais plutot le debit d'air donc les caracteristiques du turbo....

donc il faut decomprimer cad diminuer le taux de compression voir photos de notre culasse

et après que le MRT soit passer par là

il y a aussi les guides de soupapes car en turbo il y a dela pression dans le plénum donc l'huile a du mal a psser et donc ca ne fume pas l'huile brulée

mais il faut aussi polir les conduits et les AJUSTES OPTI au plénum et collecteur d'echap ::: Smile

apres notre magie la suite apres pb pour mettre plus de tof a bientot

Forumeur Prénom: Non renseigné Date d'inscription: 07/02/2006

a ca remarche enfin je vais pouvoir continuer

ca c'est la plus belle de toutes
n'est ce pas magnifique ? Question

pour continuer soupapes et bielles poli encore une petite cure d'amingrissement bounce

voilà c'eatit un debut de prepa haut moteur la suite pourrai etre le bas moteur au complet
A+

et faite de beau rêves

MCI RACING TEAM

Forumeur Prénom: Non renseigné Date d'inscription: 07/02/2006

voilà juste prepa avec la pression d'origine donc on voit bien qu'il faut simplement qu'il respire et hop il lache les poney

A+

super cool le topic Smile

je suis impatient de voir la suite lol!

Forumeur Prénom: Non renseigné Date d'inscription: 07/02/2006

bien sur ca tourne tjs mais je n'ai pas le temsp de mettre ttes les videos alors comme je suis la en, voilà qq unes

et oui elle pousse tjs autant et maintenat j'ai plein de slick pour les jantes en 15 (michelin de clio superproduction) a vendre au faite !!!!!

http://video.google.fr/videoplay?docid=4894470784922742971&q=GT+turbo+MRT

http://video.google.fr/videoplay?docid=3545333928883061589&q=gt+turbo+magny+cours

et ca c'est folembray avec une MRS , une S2000 et une lotus elise
dit moi si elle marche tjs aussi bien

http://video.google.fr/videoplay?docid=6826297474504776653&hl=fr
_________________
pas plus vite qu'a fond !!!

Sujet: Re: préparer un moteur turbocompressé by MRT Jeu 4 Nov 2010 - 21:09

Citation:

donc dans un premier temps le plus facile c'est de tirer la wastegate et mettre taquer de sural mais il faut savoir que c'est pas la pression qui fait tt mais plutot le debit d'air donc les caracteristiques du turbo....

donc il faut decomprimer cad diminuer le taux de compression voir photos de notre culasse

Bonsoir,

Je ne suis pas vraiment d'accord avec ce que tu dis. C'est bien la pression qui fait la quantité d'air qui entre dans le moteur. C'est la pression qui fait l'augmentation de la masse d'air admise dans le moteur. Ensuite, le volume d'air traité par le turbocompresseur est complètement dépendant du moteur, puisque le moteur a un rendement volumétrique. C'est à dire qu'il aspire toujours le même volume d'air (qui dépend du régime moteur), et c'est pour cela que le débit d'air du compresseur est en relation avec le volume d'air aspiré par le moteur.

Qd tu décomprimes, tu joues sur la garde au cliquetis.

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