Voici ce à quoi je me suis amusé à faire aujourd'hui:

Changer les silent blocs de triangle de ma 205

La conduite devenait trop dangereuse et la direction floue, les triangles bougeaient d'avant en arrière

Les pièces à acheter ( réf. ORECA dans mon cas ):

_ silent blocs AV : 545 PFF50211
_ silent blocs AV : 545 PFF50212
_ silent blocs anti-roulis diam. 22mm : 545 PFF 5021522
TOTAL : 87.51 € TTC livré en colissimo

Je tiens à préciser que si vous n'avez pas de matériel sérieux, vaut mieux éviter. Et si çà vous paraît dangereux, faites le faire par un pro ( ou contacter moi )

Je passe sur le démontage des triangles de la caisse ( lever la voiture, enlever la roue, trois vis du triangle et le retirer )

Ce dont vous avez besoin:

Une presse ( un cric de camion monté à l'envers sur un bâti en fer plat ):



Rallonges et différentes douilles pour adapter au mieux au diamètre des silent blocs ( La balayette n'est pas utile ):



POWERFLEX :





L'état laborieux de mes vieux silent blocs :









La méthode que j'ai utilisé. A savoir que j'en ai "*@§!*" sur ceux de l'avant, donc mode bricolo ON
_ virer tout le caoutchouc
_ scier à travers pour fragiliser le métal, en prenant soin de ne pas toucher à l'alu du triangle
_ frapper au marteau/burin ( mes jouets préférés ) pour sortir la tôle







Voilà le résultat en neuf:







A la fin, pour remonter les triangles, ne bloquer les vis sur le berceau qu'une fois la voiture sur ses roues. Les silent-blocs seront alors dans leur position normale. Chose que je n'ai pas fais pour les anciens triangles, voilà le résultat

Demain je remonte tout et je monte les silent-blocs de la barre stab'

Ralonge et douille sous presse tes pas malade toi c'est les manouches qui travail comme ça !
Imagne ta ralonge casse surtout que tu as pas pris la petite ralonge mais la grande donc encore plus fragile !

en tout cas il a reussi a faire son truc sans soucis

Oui il faut faire attention, vlad conseilles en connaissance de cause sur la sécurité car c'est son métier mecano

c'est sur qu'il faut faire attention,d'ailleurs quand je bosse a mon garage j'ai toujours mes chaussures de sécu,les gants,etc... .mais pour enfoncer les silents bloc de triangles,il n'ya pas besoin de trop de pression,pas de quoi casser une rallonge.a part si c'est de l'outillage de chez LECLERC lol

Heu, vlad, essaie d'être constructif et montre nous ton fameux matos qu'on voient à quoi çà ressemble.

Ensuite je vois pas ou peut aller la rallonge, tenue en haut et en bas par le triangle, en plus dès que tu la vois fléchir tu stoppe et tu te reprends.

Si vous trouvez çà dangereux , ne le faites pas. Passez par un pro

PS: Merci pour le "manouche", VLAD

Je ne vois pas le risque moi ?
Tu as un joli garage Tonton !!!