bonjour a tous
nouvelle cession de circuit ( pluie )
donc 225 a l avant et 205 a l ar !
la voiture a perdue son equilibre , l ar veut toujours me doubler dans les courbes !
a voir sur le sec !
pour les 225 ( avant ) cela touche une fois braqué a fond , pourtant j ai relevé les combinés de 2cm !
pour les 205 ( ar ) touche aussi quand je prend les vibreurs !
tout ca sur le mouillé donc sur le sec j ai peur !

Bonjour à tous.
Je suis nouveau ici et je ne sais pas si je suis sur la bonne page. Mais il me semble que les spécialistes sont ici.
J'ai une 205 cti que je souhaite passer en tct. Je laisserai le moteur stock dans un premier histoire de voir le comportement et de limiter les frais.
Je compte acheter une voiture complète afin qu'il ne me manque pas de pièce. Ma question est : que vaut il mieux : Xantia, 806, XM pour que le montage soit le plus simple possible ? je pense aux supports moteur, faisceau, éventuellement boite, échappement, etc...
Merci pour vos réponses.

salut !
alors j ai fait deux montages xantia et 605 tct !
pour le xantia , un seul soucis a mon avis comme toutes les citroens ( a verifier ) , le faisceau n a que 2 ou 3 couleurs de fils donc pour un premier montage cela peut etre un peu perturbant !
quand on doit modifier le faisceau c est beaucoup de temps pour le reperage !
les peugeots ont des couleurs multiples et surtout qui correspond a peu pres a la 205 !
bleu ciel demarreur
blanc pompe a essence
etc
pour mon dernier montage 605 tct !
j ai noté un truc , le capteur de vitesse avait un module déporté dans l habitacle qui etait sur les premieres versions 147cv !
donc pour un montage avec compte tours sur calculateur etait impossible ( j avais pas ce module )
mais j ai monté le systeme diodes et j ai gardé mon compte tours 205
pour la boite tct c est beaucoup de modif par rapport au montage boite be3 ou be1 !

Merci pour les infos.
Autre question sur la boite. Les boites de 205 D et TD sont elles différentes ?

oui !
tu as un super sujet sur les boites dans infos boite a vitesse !
tourne un peu sur site , tu trouveras tout ce que tu veux !

Bien vu le sujet avec un fichier excel très complet.

Je vois que mes messages sont dans une grande fenêtre qui prend de la place inutilement. Comment y remédier ?

salut roland555
tout l'espace que tu prend c'est l'espace de ton profil ( pseudo,age, passion, experience, etc....)
si tu veux reduire cette espace enleve rien que ton experience, ca sera deja bien reduit

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voici les dernieres news!
donc pose stickers
entre boite 205 diesel et passage de 195 50 15 en 225 45 16 , la voiture ne part pas , ca tire trop long !
j ai remis les anciennes jantes et j ai retrouvé plus de nervosité !
et fin de journée ( circuit ) j arrivais a passer les vitesses a l arret mais pas moteur en route !
j ai démonté et je vois pas pourquoi , sans doute disque voilé difficile a controler !
le disque métal fritté amorti a ces garnitures vers interieur sont bleues !
donc montage kit embrayage complet 405 mi16 en valéo + volant moteur + boite 309gti16!
je vais essayer d etre pret pour samedi pour quelques tours de pistes !

Tres belle modif
ca change totalement ta voiture
ta boite de gti16 devrai etre mieux que la boite diesel
samedi tu va a saintonge ou merignac?car il y a une session roulage a merignac samedi

merignac mais peut etre que le matin !
boite gti16 je l avais sur mon ancien tct !
tres bonne boite mais qui hurle un peu !

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echangeur eventré , belle fissure !
donc 0.9 bar max etait normal !
pas d effet coup de pied aux fesses !