salut salut bon bah je vais donc présenter mes différentes caisse , je le ferai en plusieurs articles car tout a l'heure j'avais presque fini de tout présenter quand le net a coupé chez moi

bonne lecture et bon visionnage a vous tous

205 GTI 1.6L 115cv de 1989 , interieur phase 2 , feux arriere phase 1. achetée a un grand père avec 90 000 km , bridée a 140 km/h et avec une montagne de factures ainsi que la facture d'achat neuve. revendue 6 mois apres avec 99 000 km , une ligne inox gr.N et des ressorts -4 a l'avant

sierra cosworth 4X4 , année 1991 , 110 000 km , gestion de route 260 cv + pression turbo a 1 bar , jantes d'escort cosworth , cuir recaro noir, peinture blanche nacrée rose et vert

photos prise le lendemain de la revente, le mec lui a collé 4 jantes dial en 17 qui viennent de chez feu vert ! lol chacun ses gouts...

ma 205 dimma 1.9L montée en Tct. trains avant et arriere de 309 gti 16 , ligne complete inox, tct de 605, jantes tramont 3 parties et.... casse moteur, une belle bielle a travers le bloc !

la c'est ma fiat bravo jtd gt reprogrammée de tous les jours , diesel powahhh !

mon CTI 1.6L de 1987 , kms inconnus lol capote neuve, peinture neuve rouge marquise , jantes 206 cc en 16 , interieur full blanc , projet de Tct dedans abandonné

la 504 cab de 1969, elle a 50 000km, 2L 4 cylindres avec boite 4 , ca roule a 180 lol c'est la sportive de l'époque...

mon ancien 330 D de 2002 , 200 000 km acheté en allemagne, jantes bmw en 18 et puce 204cv, aujourd'hui c'est mes grands parents qui me l'ont racheté car ils se sont planté en voiture

le M3, un 3.2L berline avec boite SMG, année 1998, 202 000km fonctionne parfaitement, tout d'origine et tres entretenu

la cox 1300 luxe de 1970, elle a 110 000km pas restaurée mais tres bien entretenue, pas un seul point de rouille et vraiment nickel

la maseratti quatroporte