salut

merci à toi
c'est quoi son role ?

c'est pour créer une fuite sur la durite d'info wastegate et donc augmenter la pression si nécessaire

ah oki d'accord,
merci à toi darmatt

salut

c'est pas le mien, mon moteur est beaucoup plus propre lol
mais oui le T est bien placé la !! tu peux le mettre ailleurs pas de souci du moment qu'il est sur l'admission

tu peux aussi le monter sur la durit de régulation d'essence qui est à la même pression que le turbo

Bon j'ai encore éssayer aujourd'hui et rien ne se passe ma pression ne monte pas . Je pense que la vanne SEM corrige l'info érronée des wastgates car je n'est pas de reprog, et il faudrait que je la schunt...???

le robinet de pression manuel sert a maintenir la pression dans ton circuit de turbo plus elevé.le robinet de pression trompe le signal arivant à ta wastegate.il lui dis que la pression dadmission est encore basse et quil peu maintenir la pression sans ralentir ta turbine de turbo dc que ta partie compresseur tourne moin vite.
voici le montage dun robinet de pression generic pouvant etre acheté sur ebay par exemple a des prix dérisoir.

attention a ceux la souvent ya une bille dedans le T et ca fout la ''*@§!*''

un pote avait ca on la tout simplement ouvert pour virer la bille mdrrrr