bonsoir a tous, voila, j'aimerais savoir les point positif et negatifs de metre des carbu sur une 205 gti?? est ce que l'on gagne quelque chose, c'est difficile a faire?? merci d'avance

Salut.
Points positifs : ton moteur est plus réactif, moins linéaire et le bruit des carbus c'est jouissif.
Points négatifs : c'est ''*@§!*'' à régler, ça consomme plus et ça se dérègle souvent.

é nivo du montage?

Salut:
Le montage est tres facile mais il faut partir sur une bonne base joint neuf et en suite le reglage est passionant si on aime la mecanique moi la mienne marche tres fort du bas du compte tours jusqu a 6000 trs j ai un petit trou a 4500trs mais j y travail en changeant les gicleurs et le bruit alors incomparable
bonne reflexion

peut tu mexpliké le montage et me dire ce qui me faut sil te plait

il faut un collecteur admission ex: bx sport de la durite a essence environ 2 metres ton allumage ne bouge pas et surtout 2 weber 40 ou 45 mais les 45 sont tres cheres et le tour est joue

ok ok, je peu trouver tous sa ou?

Ou tu achetes tout neuf mais ca coute chere sinon guette les petite annonces et tu t y retrouveras

ne pas oublier de revoir la pression d essence
le gti a une pompe pour l injection de 3 bar
et les carbu doivent avoir 0.50 bar
perso j avais mis un y sur mes durites pour faire baisser la pression
mais quel regal les carbus !!

Salut

Moi j'ai une 205 GTI 1.6 avec 2 carbu Weber 40DCOM

Je te garanti que la différence et frappante entre l'origine et maintenant !!!

Gain énorme de couple, moteur super rageur, de 2500tr/min à 7000tr/min marche beaucoup plus fort que l'origine.

Comment dire ..... Un vrais moteur qui vie !!!

Niveau montage : J'ai récupérer 2 carbu 40DCOM d'une 205 rallye que j'ai révisé joint etc ...

Pipe admi de BX sport avec prise d'air pour l'assistance au freinage.

Alimentation essence : pompe facet au niveau du réservoir et régulateur king à la place du filtre à essence d'origine.

Une foi tous sa monté, ben essai de démarrer pour commencer, aprés syncro richesse, puis tu affineras tes gicleur et tous le reste en fonction de tes problème.

Assez long à réaliser mais sa vaut vraiment le coup.

Et puis le bruit de 2 Weber c'est juste magnifique.