Slt, j'aurai une petite question sur mon mi16 je voudrais changer ma ligne car actuelement je suis en goupre n (gti 130) et j'hesite entre une groupe a en 63 et une groupe n en 55.
En groupe a sur un moteur d'origne j'ai peur de trop perdre mais en meme temps dans le temps le moteur ne restera pas d'origne. Donc je voudrais savoir si sur un moteur stock cane me desavantagera pas trop (goupe MERCI DE VOTRE REPONSE

quel utilisation, et faut pas oublié cela ne fais pas gagner de puissance de faire du bruit

moi sur ma 309 GTI 16 , quand je l'ai achete j'avais une ligne groupA
voila le bordel, hyper désagréable au quotidien, je l'ai virai j'ai mis un tube de diamètre d'origine avec un silencieux, bin le bruit reste sympa en ne faisant pas de bruit, et j'ai ressenti aucune perte de puissance ou manque de couple via la ligne en 63.

merci de ta reponse. pour moi c'est une utilisation circuit et run donc le bruit c'est pas un probleme

dans ce cas tube inox en 55 avec silencieux d'origine

rappelons que la grN de gti16 est en 55, le grN est de la piece "d'origine" amelioré ! et que le grA est soumis a une préparation plus aboutie du bloc, 4 pap gros AAC RV augmenter donc plus de compression, plus d'air a l'entrée donc un diametre de ligne en ''*@§!*''équence
sur un bloc stock ou legerement prepa le 55 sera dejà tres suffisant ! l'ideal etant d'avoir toute la ligne en 55 silencieux compris @ +

Merci pour cette derniere info, finalement je me suis fais une ligne full inox en 60mm; ca ne m'a pas vraiment fais mieux marcher mais cela à changer le comportement de mon moteur:
Avec le groupe n en 48mm j'etais tres coupleux en bas et en haut sa s'essouffler.
Mnt avec la ligne en 60mm je suis moin coupleux en bas ( meme si sa reste tres coupleux ) et en haut sa ne s'essoufle plus.