| | PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 |   |
|
|
| Auteur | Message |
|---|
thegame
MEMBRE D'HONNEUR
Date d'inscription: 02/09/2008
Expérience
Puissance moteur:
    (500/500)
Circuit:
 (25/25)
Run:
 (100/100)
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Ven 29 Juil 2011 - 0:36 | |
| | yop25 a écrit: | Cool si ca marche bien cette pompe 1.9!
Je me pose 2-3 questions sur le passage du 2.1 en 8S:
1)Quel joint de culasse mettre si on met la culasse 1.9 sur le 2.1?
|
Pour la 1) je dirais un joint sur mesure découpé dans le papier direct.
Pour le reste je sais pas du tout vu que pour moi le passage du td12 au td8 m'est inconnu.
Boite 5 de 306HDI avec marche arrière en bas à droite c'est vraiment un bon choix. Boite 6 après coups je sais pas trop, c'est des galères en +. |
|
| | |
dave38
Mécano d'élite
 Tél : 0
Prénom: Davis
Localisation: Grenoble
Date d'inscription: 07/12/2007
Expérience
Puissance moteur:
(500/500)
Circuit:
(25/25)
Run:
(100/100)
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Dim 7 Aoû 2011 - 11:47 | |
| SAlut Yop, je viens pourrir "juste une fois" ton post :p je viens de finir ma 306 avec le 2.1, mais après avoir fais les premiers essais, ca pousse beaucoup plus fort que quand il etait monté sur la 205, cause??? Mon souci c'est que j'ai posé un mano de sural, et la y'a un gros souci! je souffle à 1.5bar et 1.8bar en over! Le truc c'est que je n'ai rien touché mis à part les réglages de débit de pompe! merci d'éclairer ma lanterne  |
|
| | |
peugeot205td1.7
Super mécano
Prénom: Non renseigné
Localisation: Concarneau
Date d'inscription: 25/02/2008
Expérience
Puissance moteur:
(500/500)
Circuit:
(25/25)
Run:
(100/100)
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Ven 9 Sep 2011 - 12:40 | |
| Pour le passage en 8s, de sources sures, il faut juste mettre un joint de 2.1td le plus épais. Et le tour est joué, les vis vont aux mêmes endroits. Ensuite il faudra juste revoir les fixations des galets de distri. Ca fera un hybrid TD12, lol.
L'idée de passer en 8s vient du fait, qu'il est ensuite possible de monter des soupapes plus grosses de ne plus avoir le rattrapage hydraulique des poussoirs qui pose des problèmes d'usure de linguets, et une précision plus aléatoire des diagrammes d'ouverture de soupapes....
|
|
| | |
volcaniste
Membre d'honneur niv2
Tél : 0
Prénom: MARCO
Localisation: 34
Date d'inscription: 26/07/2010
Expérience
Puissance moteur:
(250/500)
Circuit:
(5/25)
Run:
(10/100)
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Dim 9 Oct 2011 - 23:53 | |
| | peugeot205td1.7 a écrit: | Pour le passage en 8s, de sources sures, il faut juste mettre un joint de 2.1td le plus épais. Et le tour est joué, les vis vont aux mêmes endroits. Ensuite il faudra juste revoir les fixations des galets de distri. Ca fera un hybrid TD12, lol.
L'idée de passer en 8s vient du fait, qu'il est ensuite possible de monter des soupapes plus grosses de ne plus avoir le rattrapage hydraulique des poussoirs qui pose des problèmes d'usure de linguets, et une précision plus aléatoire des diagrammes d'ouverture de soupapes....
|
+1 Peugeot c'est du lego, les culasse de D12 sont un peu fragile, les 8s encaisse mieux et ce monte en lieu et place, montage sympa, l echangeur du 1.9 TD reprend sa place sur le couvre culasse  |
|
| | |
yop25
Mécano d'élite
Prénom: Guillaume
Localisation: 25
Date d'inscription: 24/03/2009
Expérience
Puissance moteur:
(500/500)
Circuit:
(25/25)
Run:
(100/100)
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Mer 12 Oct 2011 - 10:02 | |
| | peugeot205td1.7 a écrit: | Pour le passage en 8s, de sources sures, il faut juste mettre un joint de 2.1td le plus épais. Et le tour est joué, les vis vont aux mêmes endroits. Ensuite il faudra juste revoir les fixations des galets de distri. Ca fera un hybrid TD12, lol.
L'idée de passer en 8s vient du fait, qu'il est ensuite possible de monter des soupapes plus grosses de ne plus avoir le rattrapage hydraulique des poussoirs qui pose des problèmes d'usure de linguets, et une précision plus aléatoire des diagrammes d'ouverture de soupapes....
|
Salut à tous, ca faisait 1 moment que je me suis pas connnecté! Bien occupé ces tps.
Revoir les fixations de galets de distri c'est à dire? Garder les galet 1.9 et percer le bloc pour les fixer? N'y a t'il pas moyen de mettre tt ca en lieu et place et remonter? Et la courroie on met celle du TD12 ou celle du 1.9? |
|
| | |
NiiNii67810
Forumeur de base
Tél : 0
Prénom: Nicolas
Localisation: PALAJA
Date d'inscription: 20/01/2011
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Mar 22 Nov 2011 - 21:08 | |
| Bonsoir a tous, j'ai effectué le montage du 2.1 dans ma 205, je voudrais simplement savoir si vous avez fait des modifs par rapport au support anti couple ou la fourchette car j'ai une vibration dans toute la voiture qui vient de là, je ne sais plus trop quoi faire..
Merci beaucoup et vive les 205 TD12 ^^ |
|
| | |
mickael89
Forumeur de base
Tél : 0
Prénom: mickael
Localisation: 89
Date d'inscription: 18/08/2011
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Mer 23 Nov 2011 - 19:31 | |
| bonsoir a tous je suis nouveau sur le forum et je me lance dans le montage d'une 205 turbo D12 dès demain es que yop25 ou quelqu'un ayant fait ce montage pourrait me donner son msn pour avoir quelques conseil si je rencontre des soucis?
je vous remercie. |
|
| | |
oncle sam
Forumeur
Tél : 0
Prénom: samuel
Localisation: le havre
Date d'inscription: 21/06/2010
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Ven 25 Nov 2011 - 17:54 | |
| je suis entrain d'en monté un dans la mienne pour le run |
|
| | |
NiiNii67810
Forumeur de base
Tél : 0
Prénom: Nicolas
Localisation: PALAJA
Date d'inscription: 20/01/2011
| | Sujet: Re: PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 Mer 30 Nov 2011 - 4:20 | |
| bonjour tout le monde, pour les vibrations j'ai trouvé une solution. deja j ai changé mon silent bloc d anti couple, ensuite j ai aussi mis un 3eme tampon en haut au niveau du silent bloc en forme de poire (coté distri) et maintenant plus de probleme. si ca peut aider quelqu un c est toujours ca  |
|
| | |
| | PEUGEOT 205 D turbo Swap 2.1 TD12 | |
|
