bonjour a tous, je vous presente mon 406 coupe v6 de 98 avec quelque modif pour le moment mais projet turbo (devis en cour)
alors accuellement reprog mp developpement,filtre permanent de marque nos,turbine dans conduit avant filtre a air,rabaisse de 40mm avec ressorts weitec,jantes 407 coupe avec cales de 20mm pour passage en 5 ecrous voila pour le chassis et moteur actuelle
niveau habitacle poste et hp alpine ,caisson bass amlifier,lecteur dvd integrer a la console central, plastique interieur repeint en noir brillant

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la photo de l interieur n est plus d actu car les plastiques sont noir maintenant

jolie caisse hate de voir la prepa ca va etre chere si tu garde tes piston d orige faut pas soufler a plus de 500 gr sinon y aurra de la casse et de memoir un jeu de 6 piston laddessu vaut environ 1600 euros donc bon courage

je compte 1 ans de prepa deja pour budjet qui est dans les 8000 euros j ai fais faire des devis pour les pieces en fonction de ma futur prepa environ 300cv chez laurentmotors et dp engineering j attend leur reponses
mais pour 265cv c deja 5000euros a 0.5 de presion donc pistons, bielles ,et joint de culasse d origine
mais je prefere mettre 50cv de plus avec un moteur decomprime et pieces forges pour une bonne fiabilite a long terme, je pense que bloc peu tenir au moins 100cv de plus avec les forges ,
mais le probleme est encore la boite et le l embreyage qui vont soufrire
alors j attend de voir les devis et trouvai des sollutions pour l embreyage et boite sinon se
sera 265cv a 0.5 la boite et l embreyage tiendra et le moteur aussi ,enfin je pense??!!

j ai recu le devis de dp enineering pour ma prepa de 300cv est sa fait tres mal ,aucunes pieces n est detailler donc pour 300cv c 10 000 euros!!!! soit 1000euros pour dix cv!!
il me dise aussi qu il peuve fournir des kit plus puissant! mais a quel prix?
ci joint leur reponse:
Hello Michel, Let me start with thanking you for your interest in our products andservices! Do you want us to perform a complete turbo conversion for you? To give anidea, a 300 hp conversion costs 10.000 euro excl. VAT including all partsand installation. Higher power levels are of course also possible. If you have any further questions, don't hesitate to ask, Best regards, Pieter OonincxDP-Engineering St. Teunismolenweg 50e6534 AGNijmegenThe Netherlands Tel. +31 (0) 24 6634060Fax +31 (0) 24 6630657info@dp-engineering.nlwww.dp-engineering.nl
pour le moment je v partir sur le kit 265cv qui pourra etre realise plus rapidement, je v rachete un autre bloc moteur pour la grosse prepa est du coup pour 450cv qui me prendra au moins 2 ans car prix des pieces moteur +les freins etc... va chercher dans une grosse somme ,mais je suis partant car garde la voiture jusqu au boue de sa vie maintenant (je voulai la vendre mais vu le prix que l on me propose c hors de question)
Niveau boite j ai vu sur le forum 406coupe.com qu une boite 6 de 407 se monte avec quelques modifs mais va telle tenir 450cv?
je demandai la liste des pieces a dp pour la grosse prepa et passe une petite commande pour commencai ma prepa 265cv! (enfin avoir mes premier pieces)

au faite c est pas chez lui que tu veut prendre t on kit turbo j espere

http://www.laurent-motors.com/kits-turbo/kit-turbo-peugeot-citroen/37/kit-turbo-pour-moteurs-xu-8s-;--xu-16s-;-ew-16s-;-es9j4-(v6-3.0l-24s).html

si oui et bein j aime pas denigrer mais son matos ça vaut pas grand chose

oui c chez lui que j ai fais une demande mais pas nouvelle pour le moment.
Sinon pour toi la qualite n est pas au rendez vous?