Salut, j'ai lu que lorsque qu'on prepare un moteur turbo il valait mieux un echangeur frontal et un mec qui prepare pas mal de voiture dans mon coin dit que le mieux est de monter (dans mon cas ) un echangeur air/eau de t16 ou de 605 2l5td.
Avez vous des infos, vos mieux que je laisse mon echangeur frontal ou que je cherche un air/eau?
merci de votre aide

je pense vu ou est ton echangeur il se mieux qu un air eau

ensuite l avantage c est que ton circuit turbo sera beaucoup plus court et a l arret une temperature plus basse apres c est tout ,
parfait si tu fait des run en plus tu peux faire un systeme pour mettre de la glasse
mais il te faut un radiateur d eau une pompe du poids en plus

ok donc pour la piste rien de plus?