voilà j'ai du nouveau en ce qui concerne le faisceau de la 306 j'ai réussi à avoir ça:
Faisceaux 306/
blanc 426 compte tours
blanc 412
blanc 100 DÉMARREUR
rouge 1070 voyant alternateur
rouge 120 POMPE A ESSENCE
jaune 410 pression d'huile
jaune 7310 info vitesse (régulateur...)
jaune 414 sonde niveau d'huile
vert 415 sonde niveau d'huile
gris C121 feu de recul (arrivée)
orange 220 feu de recul (retour)
violet 480 voyant k autodiagnostic
jaune vert 444 Frein

rose 821 transpondeur
rouge 8053 climatisation (info pour le calculateur que la clim est on)
blanc 8071 compresseur de clim
jaune 808 calculateur climatisation
jaune 8081 calculateur climatisation
blanc 8078 Relais climatisation
blanc CC7 relais coupure climatisation
vert 123 réchauffage sonde lambda

et pour la 405 j'ai ça:
76 pompe a essence
7a alternateur (voyant)
46 démarreur (excitation)
30 pression d'huile
53 feux de recul
47A thermocontact de liquide de refroidissement
M masse

GROS FIL VERT cable blindé = allumage

FIL BLANC 18 + BATTERIE
FIL 1A + APRES CONTACT

fil orange 87 et fil blanc M87 pompe lave vitre

ce-pendant il me manque une correspondance sur la 306 le fil blanc n° 412

si ça peut en aider temp mieux!!!

donc voilà j'm'y suis mis dessus mais toujours rien.
en fait j'ai l'impression que les injecteurs ne souvrent pas car j'ai enlevé une bougie pour voir si ya du jus et en faisant tourner le moteur ya pas d'essence qui gicle et la bougie est archie sèche et ya pas de jus!!!
je comprend plus rien...

et apparemment dans le schéma que j'ai donné ya pas de + APC!

j'avais oublié de dire que j'avais une alarme est-il possible que du fait que j'ai coupé les fils de l'alarme cette dernière fasse office de coupe circuit?

bonsoir à tous
bon j'ai regardé si l'alarme faisait anti- démarrage hé bien non!!!
donc j'ai essayé avec le faisceau complet de la 405 et rien non plus!!!
donc je vais changer le calculo, bobine, et tete delco car j'ai vu qu'elle commençait à se fendre.
voilà!!!
si vous avez des commentaires n'hésitez pas!!!

alors voilà j'ai reçu le calculo la bobine et la tete delco mais ça ne démarre toujours pas la bobine et le module chauffe, il y' a eu une explosion(une seule fois) comme si ça allait démarrer mais aprés plus rien elle ne veut toujours pas démarrer...et il n'y a pas de jus au bougies!!!

je sais plus quoi faire!

j'ai essayé d'éplucher les rta mais y'a rien à faire je suis pas fais pour ça!!!
y'a personne qui pourrai m'aider car là je pète un cable!!!

si il faut je suis prêt à amener la voiture sur remorques!!!
genre à 200 bornes à la ronde!!!

salut moi je le meme probleme que toi avec un 205 mi16 tout est dedans j'ai repris tout les faisceaux complet de la 405 et la il me reste neman et pompe a essance a branché mais si tu remet tout ton faisceaux de 405 mi16 sa devrait redemaré avec la boite a fusible du 405 et tt normalement y a pas de probleme