bonsoir a tous bon j'avance petit a petit mais aujourd'hui ce n'est pas mon jour j'ai cassé ma fraise carbure la poisse donc j'avance a la lime et demain je tente de fraiser avec ma bonne vieille perceuse a colonne

bonne année et surtout bonne santé a tous pour 2010

quelqu'un aurait il les plans pour cloisonné un carter de xu??

aujourd'hui j'ai terminer ma culasse niveau gros oeuvre reste la finition demain je fait pareil a la pipe voilà quelque clichés avec la pipe non préparé

conduit ajusté avec la pipe


conduit d'origine avec pipe


au cour d'usinage
pour information pour faire les 2 conduits avec la perceuse a colonne il m'a fallut environ 4h

coté gauche préparé


coté droit origine



voilà ma technique pour faire la partie basse du conduit de façon a incliner la culasse de 17° pour pouvoir gratter en suivant mon tracé sans tomber dans le conduits d'eau




une fois usiner avec l'inclinaison



ce qui est en rouge c'est ce qui me reste a éliminer


et le tas de limaille pour 2 conduits

bonsoir a tous cet apres midi une peu de temps libre je me suis lancé dans le calcul du RV donc comme je ne voulais pas monter les soupapes avec les coupelles et ressorts j'ai tout simplement montais mes soupapes dans leurs guides avec une lichettes de graisse sur les portées pour assurées une étanchéité provisoire
j'ai mis 24 cc d'huile dans la chambre de combustion de la culasse
1.5mm d'épaisseur de joint diamètre 83mm ce qui fait 8 cc
les pistons arrivent a 4 mm du plan de joint ce qui laisse par le calcul 21 cc mais a vérifier avec de l'huile pour l'exactitude du volume ce qui nous donne
24+8+21=53 cc
cylindrée du moteur 1580 sur 4 cylindre ce qui fait 4 x 395 cc
donc on reprend depuis le début
(V+v)/v = (395+53)/53 = 448/53 = 8.45
Rv 8.45:1
mon objectif étant d'avoir un Rv d'environ 11 à 12

pour cela il me faut retirer
2.5 mm pour un rv de 11:1 avec joint de 1.5
2.5 mm pour un rv de 11,4:1 avec joint de 1.2

sacré taff d'alignements!!

merci le projet est actuellement en pause et je sais pas si je vais monter ce moteur au début pour faire rouler la caisse