Bonjours, je m'était présenté sur ce forum, il y a quelque temps en tant que poscésseur d'une GLD sur laquelle je voulais faire une Swap TD, (sa attendra de ce coté), mais depuis j'ai acheter une 205 GTI 105 de Fevrier 86 voici le topo :


Elle affiche 153198kms, et je l'ai eu pour la maudite somme de 800€


Je voulais un GTI pour y faire un restauration, mais suite a l'achat de cette auto je crois juste que une simple remise a niveau s'impose car malgré sont prix très bas elle est encore bien dans sont jus, est les frais à y faire ne sont pas nombreux.

L'embrayage a été fait pas l'ancien propriétaire a 133 000km (certifier), elle ne chauffe, démarre au quart de tour même moteur froid avec une température de -1°...

Mais quelques petit point négatif:
-A eu un choc (sans grande gravité) par un ancien propriétaire, et ce n'est que après coup que la personne a qui je lai acheter c'est aperçu qu'elle a eu un choc du un à un moyeu de 1900 ce qui empêcher le montage de disque du coter gauche)
-Jeu dans les triangle (faible) mais se ressent lors des accélération
-A été victime du tentative de vol (tableau de bord un peut abimé et plastique sous le volant qui n'est plus présent)
-Potentiomètre de la ventilation qui déconne (résultat si l'on ne débranche pas il reste en permanence en marche)
-Engrenage d'articulation du capot coté passager endommagé
-Et autres petit détails...



Sur-ce place aux photos, désolé je n'ai pas vraiment eu le temps de la laver et avec un mauvais temps :






Et oui des Seim d'origine (mais le gauche c'est pris un gravier )



Pot Sebring qui laissera surement sa place a un GR N




Petit plus un jeu de disque neuf, un filtre a huile (la vidange a pourtant été faite en Juin :bah: )


L'intérieur, désoler il faisait sombre dans le garage et je n'ais pas de flash.



Sont intérieur qui est IMPECCABLE pour le prix :p (sauf le conducteur mais je ne vais pas me plaindre)






Aucune trace d'humidité ou quoi que ce soit dans l'auto





Bon voila, et comme vous l'avez constaté il y a des jante en taule sur le train av, car tous simplement il serait suicidaire de rouler avec ça sur la neige et le verglas!



Voila aussi non pour le retour nous avons fait environ 70km et elle se comporte très bien, le moteur répond a toutes les demandes et a vitesse élevé elle n'a aucun souci (poussé a 150 km/h :jap:), elle est très confortable, le seul bémol est le gros pot sebring qui prend la tête au dessus des 3000tr/m



Après un bon nettoyage de l'intérieur voila des photos, plus claire:


























Voila :bien: , Il ne manque plus que un bon coup de kascher et de passé un coup de nettoyant moquette et tissu pour l'intérieur

Le moteur a eu doit a un nettoyage des câble d'allumage, et une cosse de batterie toute neuve et un batterie qui tien la charge

Je rajoute aussi que j'ai des jantes de 1600 sur mon gld (que l'on aperçois vite fait sur une photo), ces jantes irons sur le 105 et les jante de 130 sur le diesel




Entre temps après avoir fini le boulot j'ai trouver deux pneu d'occase dans les stock en 195/50r15 il sont alors allé sur les 2 jante GTI a la place des Falken Ziex Ze912 il s'agit de Dunlops SpSport 2020e

Les jante on eu droit a un coup de nettoyant aussi, je les monteraient demain sur le GTI



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Enfin peut importe, il faut aussi que je trouve des pneus pour mes jante 1.6 pour ensuite aller sur le GTI, donc je pense la par contre en acheter de neuf et 4 évidement, donc j'aimerais avoir vos conseil, sur certain type de pneu si vous connaissait.

J'ai regardé un peut sur internet mais bon on ne sais jamais si vous les avaient monté sur votre auto c'est toujours mieux d'avoir les infos a la source


Donc évidement les dimensions sont : 185/60R14 :jap:

Falken Ziex ze912 qui me reviennent les 4 à 165.20€ FDPC sur 123pneu

Toyo Poxes CF1 qui me reviennent les 4 à 187.60€ FDPC sur allopneu

Hankook K415 "" ___________________"" 183.60€ FDPC sur allopneu


Voila pour l'instant ces 3 là m'intéresse, après je ne souhaite pas dépasser 200€ pour les 4 pneus.

Après si vous avez d'autres modèle faisait moi en part.

Je recherche surtout un pneu qui adhère très bien a la route, qui ne s'use pas trop vite, et qu'il soit aussi bon sur pluie, après c'est surtout pour le GTI quoi un pneu qui ne gâche pas sont tempérament quoi

A vos claviers

T'as fait une affaire bonne continuation dessus, c'est une bonne base pour pleins de projets swaps...

Oui pas faut, a si je veut faire un swap je prefère prendre une junior et renforcer la caisse, car un GTI (je suis trop puriste pour ceci )