bonsoir a tous
voila j'ai acheté ma petite 1.6 hier et je compte lui refaire une beauté normal pour tous passionné qui respecte les gti
elle n'est pas neuve mais elle est quand meme bien conservé pour son age

la elle n'est pas encore imatriculée dans le 03 mais ça ne va pas tarder
il parait que les plaques de couleur noir ne se font plus vrai ou pas??
le travail a éffectuer
-traiter les point de rouille sur la caisse
-peinture du bas des extension ou complete surement mais on n'est pas la encore
-jupe arriere a réparrer car il devais y avoir une ligne groupe n je pence trop haute et elle a fondu le parchoc donc fibre pour réparrer puis fabrication d'un moule en fibre de verre pour réaliser une copie de la juppe arriere je pence
-remplacement du silencieux sois par mon remus sortie petite je crois 76 ou par un silencieux d'origine gti avec le coude adéquat
-réparation du parchoc arriere
-repeindre le kit plastique tout le tour de la voiture
-mise en place d'une casquette arriere
-refaire les jantes et rééquilibrer les pneus
-refaire ou changer les longues portées
passage des cligno en phase 2 blanc feu arriere et feu de recul
-serrure de coffre a mettre au point car grosse difficultée a ouvrir
démontage de l'interieur pour
-nétoyer la moquette
-controler la tole interieur et traité si besoin
-refaire le coffre proprement avec de la feutrine rouge
-changer la plage arriere par une plus rigide et recouvrir de moquette acoustique noir
-changer la mousse d'assise du siege conducteur
et aussi niveau moteur
-suport de batterie a refaire car rouiller
le radiateur est neuf sa c'est déja bien
-durite a changer car fuite d'eau au niveau du vase d'expansion
-repeindre la boite a air et la ressouder
-remplacement du régulateur de pression d'essence par un 3 bar

je joint de culasse est neuf
le train arriere refait pose de graisseur a prévoir
donc coté moteur rien a refaire les joint de queue de soupape on l'air nikel elle ne fume pas bleu

c'est tout ce qui me vient en tete pour le moment

aujourd'hui démontage de la face avant phare cligno ça va
calendre sa par mal vis a tete inconnu je croi ke c pouri et manger pareil pour la traverse
extensions avant par choc radiateur
et aussi des roue avant et la surpirise
les etrier viennent de la casse mais si je lit bien il est marqué 205 gti 1900 c bon pour moi qui ésiter a passer en train de 1900 pour monter des frein de 307 hdi 90 ou 110 donc forte chance de changer tout ça

les etriers de 1900









et un peu de compagnie un des deux auteurs des mines devant la porte de garage


pas pénible comme chien mais tres collant pres a vous donner un coup de langue pour vous aider

quelque photo donc je ramene la voiture de chez ma grand mere pour rentrer chez moi








une fois chez moi démontage des plastique interieur néttoyage stockage en attente de la peinture final pour pouvoir tout remonter
je sor la moquette bien pouri


néttoyage



l'interieur ranger au grenier



et voici le rendu qu'aura mes extension et par choc de gti c'est l'ileron de ma 306







voici le produit magique



et oui de l'anti gravillon et sa rend super propre

cette aprem néttoyage de dessous de voiture




comme sa g pu détecter tou les départ de rouille a traiter
j'ai fai ma 306 qui a 10 ans de moins elle en a ^pareil

bon hier plan démontage on a sorti le train arriere et le réservoir pour pouvoir déblaxonner correctement










et ce matin un petit achat qui devrais bien m'aider pour retirer ce blaxon




suite du déblaxonnage en une semaine la rouille superficielle est de retour suffira juste d'un petit coup de toile pour que cela redevienne a brut








et il me reste tout le dessus du reservoir a finir et après traitement au rustol que je laisse séché pendant pres d'une semaine de façon a ce qu'il ne soit plus collant ou un minimum et ensuite blaxon







a coté je prépare mes jantes pour ma petite 306 ça va lui changer de ses 13 un peu petit sur la bête lol




pas eu le temps de me mettre sur la gti mais j'ai quand meme reçu des coli
mon collecteur 4 en 1







et mon volant gris dans un tres bon état

alors du nouveau j'ai fait un nouvel achat qui remplace normalement ma 306 de tout les jour
[img=http://img8.imageshack.us/img8/4667/dscn4306k.jpg]




acheté le jour ou ma 306 a son embrayage qui lache et qui n'a pas pu finir le retour

et j'ai normalement trouvé 4 pts pour ma gti photos tres prochainement si l'achat se fait

voila mon nouvel achat comme dit 4 petite pts ça commence a parler sérieusement







donc voila jante 1.9 nu dépasse d'environ 4mm par rapport a l'extension



voila avec la jante pts c'est la que ça se gate ça sort d'environ 23mm



et la jante de 1.9 avec le pneu qui dépasse de 1.5 mm



avec le pneu la roue prend 1 cm de plus donc les jantes pts avec les pneu devront dépassé d'environ 3cm ce que je trouve énorme

bonjour a tous voici l'avancement du jour ou plutot de la veille

débranchement de tous ou presque pour sortir le bloc mais j'ai comme un léger soucis avec ce put*** de cardan droit qui ne veut pas venir







bonsoir a tous voila un petit peu de nouveau

voici la cage moteur vide



et elle a retrouver ces roulettes



et une petite solution pour retenir les cardans



donc voici pour les nouvelles du jour et je vais m'attaquer au traitement du mastervac et du pédalier après je pense me mettre sur le berceau pour le refaire proprement décapage et peinture



du nouveau ici

mes portique fini ainsi que les châssis de caisse pour la lever






bonsoir a tous
un peu de new ici

j'ai démonté les portes et les vitres et j'ai eu quelques surprises





agréable surprise ce n'est pas pourri ici



par contre là



et j'ai récupéré ceci ma voiture favorite (ironique)















pour aujourd'hui pas beaucoup de taf de fait mais ça m'a prit du temps pour rien faire

du grattage de la patte d'origine derriere les aile arriere la patte a bien retenue l'humidité ce qui a favorisé la rouille de bien faire son travail







et le temps ce gatte les orages arrivent

bonjour a tous j'ai enfin eu le courage de prendre une photo :ange:
voila pour l'avancement donc pas grand chose car je suis pas mal occupé en ce moment
redressage de mon aile arriere droite il me reste la finition a faire







et il me reste encore l'autre coté a faire





voila le travail d'hier et de ce matin










voici le travail d'hier grand merci a djo
base phosphatante et apres epoxy






prochaine étape dessous de caisse base + apres + antigravillon
en meme temps apres total de la caisse en apret normale puis repose de la caisse a terre et je m'occupe de mes ouvrant qui subiront le meme sort

tout sera peint interieur exterieur cage moteur chez le carrossier car je ne peut pas avoir ma ref peinture en brillant direct car il y a du nacre dedans

voila pour le travail du jour apret et anti gravillon




du nouveau surtout un achat qui va bien m'aider
un pistolet un vrai pour sabler


bonsoir a tous aujourd'hui arrivée de mon cadeau de noel un peu en avance oui c'est vrai

les gti n'ont aucun secret pour toi seby