TEAM FPT
Le forum du FULL POWER TEAM permet d'échanger des informations mécaniques en tous genres entre membres
100% GRATUITEMENT !
Nous avons +8000 membres enregistrés, alors n'hésitez plus !

Rejoignez le Team, Inscrivez-vous !



The forum FULL POWER TEAM for exchanging information of all kinds between mechanical members
100% FREE !
We have +8000 registered members, do not hesitate !

Join the Team, Sign up !



 
AccueilSite officielGalerieCalendrierFAQRechercherMembresGroupesS'enregistrerConnexion
QR
Sujets similaires
  • » [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L
  • » Peugeot 305 Break Service Tôlée Diesel.
  • » Fiche technique Peugeot 404 Diesel (1963-1976)
  • » PEUGEOT 205 TURBO DIESEL powaaaa!!
  • » [DIESEL] PEUGEOT 205 1l7 Turbo D
  • » [VDS] Peugeot 405 GRD diesel 1100 euros
  • » recherche moteur turbo diesel peugeot
  • » Kit modification diesel/100%biocarburant peugeot 505
  • » PEUGEOT 306 TURBO Diesel
  • » Performance réduite moteur diesel 136cv
  • Qui est en ligne ?
    Il y a en tout 39 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 39 Invités :: 2 Moteurs de recherche

    Aucun

    Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 482 le Ven 6 Mai 2011 - 23:50
    Derniers sujets
    » 205 gti 1l9 prepa
    Hier à 22:40 par cisco 60

    » VOTEZ NON POUR PROTEGER NOTRE SPORT
    Lun 21 Mai 2012 - 9:13 par Sandrine

    » Pièces de 205 GTI 1,6l
    Dim 20 Mai 2012 - 14:03 par davidgdstaff

    » cherche moteur Chrysler 2 litres année 73.74
    Jeu 17 Mai 2012 - 16:07 par Roxibl

    »  KEN BLOCK'S
    Mar 15 Mai 2012 - 23:24 par nuno_205

    » Audi S3 0-400 Tune 2 Race
    Mar 15 Mai 2012 - 23:14 par nuno_205

    »  AUDI S3 DRAG / STRATIS - UNITRONIC
    Mar 15 Mai 2012 - 23:12 par nuno_205

    » AUDI S3 DRAG / STRATIS - UNITRONIC
    Mar 15 Mai 2012 - 22:45 par nuno_205

    » Probleme pour accelérer mon moteur de 405 mi16
    Mar 15 Mai 2012 - 15:56 par le tian

    » TOPIC OFFICIEL - LORRAINE
    Dim 13 Mai 2012 - 21:02 par manu57

    » moteur 309 gti 405 mi 16
    Ven 11 Mai 2012 - 23:39 par gti1.1

    » 205 2.1 TD 12 - VNT - huile de friture - prépa circuit
    Ven 11 Mai 2012 - 23:20 par peugeot205td1.7

    » Tdi AM Motorsport
    Ven 11 Mai 2012 - 22:19 par nuno_205

    » FOSSE MECANIQUE - Comment la réaliser ? Toutes les infos...
    Jeu 10 Mai 2012 - 17:57 par Domi 26

    » [PREPA EN COURS] VOLKSWAGEN GOLF 3 1.8 - VR6 BI-TURBO rwd type drift
    Mer 9 Mai 2012 - 20:55 par coco65

    » 205 TD SWAP MOTEUR 406 2.1 D12
    Mer 9 Mai 2012 - 6:39 par SIRNOOZE

    » 205 td 2.1 8 soupapes
    Mar 8 Mai 2012 - 20:40 par nnours

    » Runs à Munchhouse (68, Haut-Rhin) sur 200m
    Mar 8 Mai 2012 - 18:19 par Archy

    » |cherche| Schema electrique 1600 16s
    Lun 7 Mai 2012 - 19:48 par flying5640

    » Peugeot 205Td vs IBiza Tdi AM Motorsport
    Dim 6 Mai 2012 - 22:18 par nuno_205

    Les posteurs les plus actifs de la semaine
    NARDO911
     
    cisco 60
     
    Sandrine
     

     
    Site référencé chez
    Actualités du sport automobile
     
    Tout sur le dragster en France
     

    Street Racing Mania organisateur du KOE
     
    La 205 DRAGSTER 2JZTE
     
    Site de vente de pneus TOYO
     
    Mise au point moteur compétition
     
    Oreca Motorsport Company
     
    Vente en ligne de pièces automobiles
     
    Tentes pliables en 60s
     
    CARBONE / KEVLAR / FIBRE DE VERRE

    Partager | 
     

     [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L

    Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
    Aller à la page : 1, 2, 3, 4  Suivant
    AuteurMessage
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 17:50

    [center]Présentation de ma
    Peugeot 205 2.1L Turbo Diesel 12 Valves
    a.K.a
    'La noircisseusse de pare-brise'

    EDIT FPT : Photo exterieure du véhicule identifiable supprimée à la demande du propriétaire du topic Exclamation

    Moteur de xm, Train Avant de GTI, embrayage 405, boite 306hdi, interieur 309GTI
    Visuellement, elle est plus ou moins d'Origine. L'objectif est d'avoir un look cool qui respecte Peugeot et pas une TD transformée en GTI, pas d'extentions ni ailerons et jantes de 405 (sans caches centraux - dédicace à mickael72sarthe mon seul ami sur FTP Smile)

    Environ 140ch pour une vitesse max de 190Km/h.
    Consommations: je sais pas jroule en diesel.

    Dédicace aussi à ceux où je squatte leur topic.
    Merci FPT.


    Dernière édition par thegame le Mar 2 Fév 2010 - 23:14, édité 3 fois
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 17:57


    EDIT FPT : Photo exterieure du véhicule identifiable supprimée à la demande du propriétaire du topic Exclamation

    EDIT FPT : Photo exterieure du véhicule identifiable supprimée à la demande du propriétaire du topic Exclamation

    EDIT FPT : Photo exterieure du véhicule identifiable supprimée à la demande du propriétaire du topic Exclamation



    Dernière édition par thegame le Jeu 4 Fév 2010 - 19:16, édité 1 fois
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 17:58

    Interieur 309 GTI
    (gti16 ou pas?)
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    Dernière édition par thegame le Jeu 4 Fév 2010 - 19:16, édité 1 fois
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    pickor
    Apprenti pilote
    Apprenti pilote


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: pickor
    Localisation: abbeville 80
    Date d'inscription: 04/09/2009


    Expérience
    Puissance moteur:
    300/500  (300/500)
    Circuit:
    15/25  (15/25)
    Run:
    0/100  (0/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:14

    propre ta 205 Wink
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:15

    C'est un td12 acheté, alors par moment j'ai des doutes sur la provenance et l'identification des pièces. Surtout niveau Tran AV & AR, Turbo, Embrayage.

    En ce moment c'est les travaux:
    -refaire l'installation de l'échangeur. Je jette des coups d'oeil sur le projet de lemine13, ya des idées.
    -roulements avant
    -roulement arrières
    -cardans
    -rotules
    -triangles
    -freins avants de 206 s16 en 266mm
    -freins arrière
    -durites aviations
    -silent bloc inferieur
    -silent bloc moteur latéraux
    -étanchéité turbo
    -pneu
    -chauffage d'habitacle
    -manomètre de turbo (le mien c'est le ronds jaune en haut a gauche dans le combiné d'instrumentation, juste au dessus du niveau carburant, il vient d'un renault 5gtt).
    -Cornet d'huile avec jauge
    -caoutchouc de collecteur d'admission
    -joint spy
    -liaisons bougies + bougies de préchauffage
    -kit distribution complet
    -filtre à huile
    -filtre à gazouz
    -ptite sono clé usb

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Pendaisons du TD12

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Comparo des disques avant et les prochains. J'avais un mille feuille de rouille


    Dernière édition par thegame le Lun 1 Fév 2010 - 18:32, édité 2 fois
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:25

    Turbo GARRET
    VK1140F
    9600373980
    485 426-1
    TB0251

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Je ne sais même pas quel turbo j'ai. Il semble que je sois vers les 0,8 bars
    Si quelqu'un a des infos sur ce turbo ce serait cool. est-ce celui d'un xm td12 d'origine?
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:31

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Voici ma base pour l'installation de l'échangeur.
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    thegame
    MEMBRE D'HONNEUR
    MEMBRE D'HONNEUR


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: mike
    Localisation: France
    Date d'inscription: 02/09/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    500/500  (500/500)
    Circuit:
    25/25  (25/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:35

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Mon interieur. Pas beaucoup de taff dans l'habitacle. Juste un siège à resouder.
    Dommage je n'ai pas encore de photo de mon ciel de pavillon noir du plus bel effet.
    Et Non aux vitres teintées !


    Dernière édition par thegame le Lun 1 Fév 2010 - 18:38, édité 1 fois
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    seb5278
    Pilote du dimanche
    Pilote du dimanche


    Tél Tél : 0
    Masculin
    Prénom: sebastien
    Localisation: troyes (10)
    Date d'inscription: 02/01/2010


    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Lun 1 Fév 2010 - 18:38

    super propre ta 205 Nickel
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
    lemine13
    Mécano d'élite
    Mécano d'élite


    Masculin
    Prénom: Non renseigné
    Localisation: france
    Date d'inscription: 07/02/2008


    Expérience
    Puissance moteur:
    400/500  (400/500)
    Circuit:
    15/25  (15/25)
    Run:
    100/100  (100/100)

    MessageSujet: Re: [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L   Mar 2 Fév 2010 - 22:55

    thegame a écrit:
    Turbo GARRET
    VK1140F
    9600373980
    485 426-1
    TB0251

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Je ne sais même pas quel turbo j'ai. Il semble que je sois vers les 0,8 bars
    Si quelqu'un a des infos sur ce turbo ce serait cool. est-ce celui d'un xm td12 d'origine?
    Slt thegame jai vu ton proget et jespere ke tu le finira bien car il te fodra du courage pr le faire propre le turbo du d12 et petit mais peu souffler jusca 1b7 mais il moura tres vite moi ds la mienne javais 1b5 ac ce turbo et rien na dire car il declancher tres tres tot et sesouffler impeu dans les tour mais sa va il tien la charge pr le moteur nest pas peur tu peu envoyer la sauce car yenna ki lui mette jusca 2b8 presque 3b et le moteur ne casse ni bielle ni piston par contre les segment prene un coup voila mais toi si tu augmente la pression esque tu augmente ton debit de gasoil ??? Car c pas lair ki fait envoyer la sauce c le gasoil ke tu envoi ki fait peter les cv si tu c coi toucher a la pompe c partie pr de bonne sansation voilaaaa bon courage mec ++++ Idea
    Revenir en haut Aller en bas
    Voir le profil de l'utilisateur
     

    [DIESEL] PEUGEOT 205 TD 2.1L

    Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
    Page 1 sur 4Aller à la page : 1, 2, 3, 4  Suivant

     Sujets similaires

    -
    » Peugeot P105 de 1930
    » Achat d'un petit diesel (Peugeot 309)
    » Fiche technique Peugeot 204 Break Diesel (1968-1973)
    » [DIESEL] PEUGEOT 205 TURBO D12
    » [DIESEL] PEUGEOT 306 CAB TD - swap un peu speciale

    Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
    TEAM FPT :: PADDOCK :: CAISSES / PROJETS :: SWAP-