Bonjours a tous, je post ce sujet car apres beaucoup de demande d'avis, tous le monde a son opinion, perso j' ai la mienne mais apres, l'avis de personne plus experimenté que moi pourrais me guider dans mon choix d' admission a venir pour la 406 coupé qui est toute d'origine. Dites moi franchement si il y a quelque chose qui ne va pas dans ce que je dit !

- admission dynamique style Twister Green ?? perso sur presque 200 bourrin a part BMC je vois pas mieux .

- admission direct donc "cornet" ?? deconseiller car l'air du compartiment moteur n'est pas tres frai .

- admission forcée genre boite a air Green speed ?? consiste presque a "gaver" le moteur en air avec sa forme d'entonoir. Est-il bon de forcer l'admission quelque soit le vehicule ??

- ou alors boite a air maison, bac a batterie, filtre conique, avec 1 ou 2 gaines pour amener de l'air frais ?? perso j'essayerais bien car beaucoup se plaignent des KAD car il y a comme un a-coup quand ils mettent gaz, la boite ferait-elle office de reservoir d'air ???

Merci de me dire ce que vous penser le mieux, a savoir que la 406 ne roule pas tout les jours (80 kilometres par semaines) a+ et ce forum est vraiment cool !!!

Vous etes 16 a avoir regarder ce sujet et personne ne me dit ce qu'il pense .....

salut a toi ciol
je possède une 406 coupé 2l 16v et en conaissance de cause je peut te dire qu'une admission directe type cone est vraiment minable par contre j'ai un ami qui a mis un BMC CDA sur sa coupé V6 210cv et sa marche très très bien
mieux que le cone que lui aussi avait avant