De toute facon, j'en suis pas vraiment encore la, mais trouver un kit frein etrier maitre cylindre de 306 16S c'est plus facile

Un kit de freins de S16 bv6 sera suffisant... pour commencer

Oui, largement ,

Je ne compe pas faire du circuit avec un Cab,

Sans faire du circuit, tout dépendra de la puissance que tu mets dedans si tu y mets un TCT.

C'est lourd une 306 cab, ce n'est pas une 205 vidée ou même une 306 berline, faut du costaud pour freiner ça

Mes étriers Brembo de C8 V6 avec disques rainurés\ventilés en 302mm ne sont pas de trop sur ma cab RS

Oui, des frein de bv6 en premier lieux + train arriere a disque sera la premier stade

Et apres des etrier brembo de 406 par exemple seron les bien venu
Car a 1.2 Tonne, c'est tres lourd en effet

trop bruyant les étriers de 406

exemple sur la mienne, du temps ou elle était encore rouge :

http://pagesperso-orange.fr/nicopug/video/acceleration.3gp

Leurs remplacants de chez Hi-spec en 6 pistons avec disques en 325*30 ne vont plus trop tarder... si ça passe dans mes jantes bien sûr, pas envie de passer en 18"

Au ouais, je pensais pas que ça siffler autant

Bon, les frein de BV6 seront mieux avec le maître cylindre qui va bien

dans un premier temps