super ton petit monstre

bon aller je vais mettre toutes les mises a jours ici^^

cet aprem, montage de la lame s16 (12/06/2010)

avant


après (photos prise au même endroit)


vue de dessous


vue de face (lame et grille nettoyées)


et puis après on s'aperçoit que sa passe très très fin lol


dire que la hauteur de caisse est réglée un poil plus haute par rapport aux anciens raceland... c'est soit je rabaissais un peu plus, soit je mettais la lame lol

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

aujourd'hui c'est restauration des éléments en acier sous la batterie, qui sont dans un sale état depuis toujours... (13/06/2010)

petite vue...


démontage de la batterie et son bac


vue sur le support du bac


vue sur le support du câble d'embrayage


support du bac démonté


on maintiens la boite


silenbloc de boite démonté


démontage du support de silenbloc


on décape les pièces et on les dégraisse


2 couches d'appret


1ere couche de noir brillant


la suite vous la connaissez, une 2ème couche de noir brillant, et remontage, je ferrais des photos

remontage des pièces comme neuves :p (14/06/2010)

2 couches de peinture noir brillant


support de silenbloc remonté


silenbloc de boite remonté


support du câble d'embrayage remonté


support du bac remonté


et voila c'est propre


faudra que j'achète un bac à batterie neuf car les 2 pattes de vis de maintiens de la batterie sont pétés (on le vois sur les photos)...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

voila j'ai fais les pares soleil achetés a damiano reçus samedi dernier^^ (15/06/2010)

dégraissage


une couche d'apprêt


une couche de noir mat


je les ai réussi je trouve!
car mes anciens, j'avais pas apprêté et j'avais fait 2 couche épaisse de noir mat... résultat : sa faisait noir brillant et dès qu'il faisait chaud je vous dis pas comment ils paiguaient!!!!!
ils sont partis à la poubelle! lol

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

aller c'est parti, voila les photos lol (18/06/2010)

on vire la bande pare soleil nocrauto (on remarque quelle est bien violette!)


après avoir démonté le pare choc, ponçage et dégraissage du crochet


puis avoir mis une couche d'apprêt, 4 couches de peinture rouge


on enlève le papier kraft, oh comme il est beau ce crochet :p


puis on pose le monogramme xsi rouge neuf


puis on remonte le pare choc, et on pose la caisse au sol


vue de près


puis pose des nouveaux pares soleil, et vue sur la nouvelle bande pare soleil en hexis 05 faites par un pro à Gigean


voila!! :p

je kiffff les détails rouges, sa clak!!!!!! 8)

NEWS : FACE AVANT LISSEE!!!!!!

la voilà de retour de carrosserie (lissage capot + calandre lisse neuve + moustaches neuves + peinture pavillon)

photos :



Si la partie arrière de la calandre n'es pas noire comme prévu, c'est car le carrossier m'a prévenu et a préféré que je vienne voir le rendu calandre entièrement peinte couleur caisse, il m'a dis que la partie noire ferais trop large... alors j'ai été voir et j'ai bien aimé donc j'ai laissé comme ça

Le taff du lissage du capot est vraiment :love:

A vos comm's :jap:

aller grosse mise a jour >>>

26/06/2010
bon je m'était dis, après le lissage de la face avant, je monte les valeo :p
ils attendent sagement dans le garage depuis le 18/09/09 lol



j'ai 2 kit h7 6000k prévu pour les valeo qui attendent aussi

-------------------------------

24/07/2010
ce matin j'ai monté les phares Valeo a fond noir équipés full xenon h7 6000k 12v 35w

les boites


les veilleuses à leds smd


comparo des phares


le xenon monté sur les phares


vue intérieure


mes ampoules de clignos a leds smd


comparo sur la 306


montage fini


full xenon en marche


ne vous fiez pas à la couleur verdâtre du xenon..... c'est mon apn qui es bourré! lol en réalité c'est bien blanc crystal (6000k quoi!)
sinon ben, c'est la class

-------------------------------

28/07/2010
voila je viens de faire quelques photos des veilleuses de nuit

encore une fois mon apn vire au bleu..., en réalité c'est bien blanc avec léger reflet bleutés

-------------------------------

16/08/2010
la titine a des soucis, elle broute, elle a des raté, problème d'allumage je pense... alors... commande sur internet
ayé j'ai reçu les pièces de chez oscaro^^
- bloc bobines valeo
- bougies ngk bkr5ek

photos :
le bloc bobines valeo avec ses prolongateurs


les bougies ngk bkr5ek


comparo des bougies


les 4 anciennes bougies


et tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! le collecteur inox de bv6 dans un état neuf!!! :ange:


-------------------------------

27/08/2010
titine déconne toujours, alors passage au diag chez peugeot... et op panne trouvée^^
capteur pression admission + joint collecteur échappement reçus ce matin

la titine tourne comme une horloge avec le capteur neuf pour l'instant lol

-------------------------------

01/09/2010
cet aprem je suis allé à gt2i

le reniflard K-Racing neuf avec la durite SiliconHoses 45° 8mm bleu et les colliers inox


le montage provisoire que j'avais fait lors du changement du capteur de pression d'admission (afin de plus encrasser l'admission)


montage du reniflard sur la durite de vapeurs d'huile du cache culbu


montage du reniflard neuf pour l'admission d'air du moteur pas à pas


le tube afrique inox RC Racing KTS100, le silenbloc support moteur Powerflex, le silenbloc de chape support moteur Febi Bilstein, la bande thermique noire Cool-it 50mm 4.5m et les colliers Cool-it pour la bande


hmmmm c'est bon l'inox lol




-------------------------------

03/09/2010
récap des pièces : (maj. 09/09)

- silenbloc support moteur chappe : febi bilstein 17735 (commandé le 26/08 chez webdealauto) OK
- silenbloc support moteur : powerflex pff50-306 (chez gt2i) OK
- silenblocs de barre stab 21mm : febi bilstein 17817 (x2) (commandé le 03/09 chez oscaro) OK
- joint de collecteur d'échappement : corteco 023731p (commandé le 24/08 chez oscaro) OK
- kit kixations avec bague d'étanchéité pour collecteur échap bv6 : peugeot 179875 (commandé le 07/09/2010 chez peugeot) OK
- goujons et écrous pour collecteur échap bv6 : peugeot 035568 et 035805 (x10) (commandé le 07/09/2010 chez peugeot) OK
- brides pour silenblocs de barre stab : peugeot 509739 (x2) (commandé le 07/09/2010 chez peugeot) OK
- boulous/écrous pour triangles/brides : peugeot 6925A6 et 6936E1 (x2) (commandé le 07/09/2010 chez peugeot) OK

- le nécessaire des pièces de refroidissement liquide pour monter le collecteur échap inox de bv6

- tube afrique inox pour bv6 : rc racing kts100 (chez racing echap inox) OK
- bande thermique noire (chez gt2i) OK
- colliers inox pour bande thermique (commandé le 07/09/2010 sur ebay)

- reniflard pour l'admission du moteur pas à pas (chez gt2i) OK
- durite silicone pour le reniflard du moteur pas à pas + collier inox (chez gt2i) OK
- colliers inox pour les 2 reniflard (chez gt2i) OK

-------------------------------

08/09/2010
ce matin je suis passé a gt2i ramener les colliers, et j'ai pris de la bande thermique noire 15m 25mm
j'ai reçu les silenblocs de barre stab 21mm febi bilstein


-------------------------------

09/09/2010
pièces peugeot reçus

les pièces


les brides de silenblocs de barre stab


les goujons du collecteur échappement (20 reçus pour 10 commandés...)


les écrous des goujons


les vis triangles/brides


les écrous des vis ci dessus (10 reçus pour 2 commandés...)


et le kit fixation collecteur/catalyseur avec la bague d'étanchéité


voila, jme retrouve avec des goujons et écrous en trop a cause du conditionnement à la ''*@§!*''... alala...

-------------------------------

10/09/2010
colliers inox pour bande thermique reçus

astucieux le mécanisme de bloquage, c'est une petite bille qui bloque le collier^^

-------------------------------

18/09/2010
voila le collecteur momifié^^


et quelques photos de l'intérieur nettoyé ce matin


je kiff OMP 8)

-------------------------------

Voila les news :sol:

aller je post toute les dernières news >>>>


28/09/2010
silencieux inox Gr.N Oreca occazz reçu :sol:


ça c'est pour affuster du lourd et me régaler les oreilles


29/09/2010
quelques photos du dossier "montage collecteur échapp inox"








30/09/2010
rotules de direction trw



aller voila une ptite vidéo du bruit :
http://www.dailymotion.com/video/xf0pbc_video-collecteur-inox-4en1-rc-racin_auto

pour rappel :
- collecteur inox 4en1 de 306 s16 bv6 167ch
- tube afrique inox rc racing
- intermédiaire inox sans silencieux ragazzon
- silencieux inox inoxcar sortie ronde 102mm
- kit admission dynamique carbone jr


récap des frais récents

- silenbloc support moteur chappe febi bilstein : 12.30€ (pas monté)
- silenbloc support moteur powerflex : 40.51€
- 2 silenblocs de barre stab 21mm febi bilstein : 23.10€
- joint de collecteur d'échappement corteco : 3.65€
- kit kixations avec bague d'étanchéité pour collecteur échap bv6 : 33.89€
- 10 goujons et écrous pour collecteur échap bv6 : 36.36€
- 2 brides pour silenblocs de barre stab + boulons/écrous : 11.74€
- modification des durites d'eau : 63.89€
- collecteur inox 4en1 de 306 s16 bv6 167ch : 150€
- tube afrique inox pour bv6 rc racing : 134€
- bande thermique noire 15m 25mm + 4.5m 25mm + 4.5m 50mm : 83.54€
- 20 colliers inox pour bande thermique : 23€
- bloc ventilateurs moteur valeo : 140.18€
- pompe liquide lave glace : 25.50€
- 2 rotules de direction trw : 40.76€

total : 822.42€

sa chiffre vite!!!!!!!!! :eek:


29/09/2010
montage d'un interrupteur pour déclencher les ventilos moteur en petite vitesse



voila les news


ptite signature :p

BONJOUR LES AMIS

SUPER BOLIDE
MOI JE COMMENCE MES MODIF LE 01/01/2011
JE VOUS FERAI PART DES TOFF EN MM TEMPS

FAU JUSTE QUE JE SACHE COMMENT FAIRE UN TOPIC

mon site perso A JOUR avec toute les photos de ma 306 : http://terminator34.free.fr/306.html
a vos comm!! =) et bonne fêtes!