sinon niveau joint de culasse ce sont les meme je pense non?
j'ai vus des joint de culasse renforcé a 130 euros sachant que les joint de culasse d origine sont fragile je me tate de prendre le renforcé ou pas .
tu croi que ca vos le coup?
sinon tu croi que le calculateur du moteur tu5jp est le meme niveaux branchement que le mien et surtout tu croi que ca fonctionnerai?

donc les puces 10cv oublie c'est du blabla un atmo ne gagne pas sur la carto (ou si peu) et encore moins avec une puce

joint de culasse renforcer non pas besoin d'origine pas de gros soucis majeur avec le TU simplement de mauvais utilisateur

pour la culasse de rallye c'est pas la mieux contrairement a ce que certain peuvent penser je t'ai donné les quelles sont les meilleurs après tu peux y coller des weber par dessus mais encore faut il avoir un aac suffisant pour pouvoir y avaler sinon un double corps ou une injection suffit

le calculateur du tu5jp je ne sais pas si il va dessus

ok donc une culasse de tu5jp avec aac de xs.
si je prend les injecteur de la culasse du tu5jp ca devrait le faire non?

pour les injecteurs a voir la gestion et la pression d'essence mais je ne peut pas te dire qui est le mieux ça sert a rien de gaver avec des injecteurs ça fait consommer plus et poluer et en perf tu y perd plus qu'autre chose

avec ce montage sur mes voiture
1360 avec culasse tu5jp et aac de TU3S 205 xs 85cv
1360 avec culasse tu3j2 avec aac de xsi 1.4 (sauf si je trouve un aac de 1.3 rallye)

toute les 2 monté avec la même ligne et même carbu c'est à dire double corps de 205 xs avec pipe modifeir pour s'adapter sur la culasse j'espere arriver a une puissance avoisinant les 100cv et bien sur avec d'autre amélioration réaliser sur le bloc

ok et ta deja pensé avec une culasse de tu5j3 je croi c'est donc la 16s.
au niveau de la courroie de distrie ca fait peurt part contre je c'est pas si c'est la meme

enfin si celle de la 16s va dessu

une couroie de 16 va forcement etre plus longue====>2 arbres à cames,donc 2 poulies.

c'est bien pour cela que je me demande si je pose la culasse de 16 soupape sur mon moteur si la courroie de la 16s va decu ou pas.
je c'est qu il y a deux arbre a came.

pour moi ça n'a pas d'interet car pour moi le but est de rester dans du quasiment invisible en ouvrant le capot quelque regarde et se dit c'est un simple 1.4 rien de bien surprennant et pourtant ça envoye tout de même

ok